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隨著互聯網發展并走向成熟,消費者在消費觀念上也變得理性了不少,畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好,在各個方面都要多下點工夫,尤其是在配置上,這是最直接的可以展示車型實力的方面,必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是捷豹XFL(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
捷豹XFL內飾看上去非常莊重,整體設計氣場營造還是比較到位的。
捷豹XFL方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。此外,該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。
捷豹XFL中控屏尺寸是10.2英寸,并標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯網等六項配置。
該車配備了無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、陡坡緩降等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
捷豹XFL配備雙天窗,能很好地照顧到后排乘客,視覺效果和采光率都還不錯。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,捷豹XFL的車頭設計走了大氣路線,穩重中透著大方。捷豹XFL的車側展現出了修長的視覺效果,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
捷豹XFL?2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅賽旗版功能怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅賽旗版針對內部配置的看法吧:網友@wuyu說道:“捷豹在全國范圍內,多多少少都會退讓一步,所以性價比更高,反正配置和空間都比較穩定,而且其他 C級品牌都能買到 E級車了,我老婆覺得挺合適的,開幾年應該沒問題?!?/p>
網友@aw_sunny說道:“之前的座椅很硬,所以感覺不到這么硬,可能是因為我習慣了,所以這是一個人的習慣,不能用來衡量??臻g很大,但是頭比較低,個子高的人可能會蹭到頭發。功能齊全!”
網友@laughter1說道:“低速頓挫,怠速抖動,不舒服,其他都還好,靜音還不錯,高速胎噪也沒問題,可能是開過邁騰的緣故,胎噪很大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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