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結合汽車銷量數據來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面,其價格相對更加實惠,而同時,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款風行S50EV(查成交價|車型詳解)的實力如何。
風行S50EV前臉呈現出炫酷的設計風格,看起來比較動感。
這款車車身尺寸4700/1790/1550mm,軸距2700mm。車側呈現出飄逸的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。
這款車前后輪胎規格均為205/55 R17,采用了運動的輪圈設計。
風行S50EV內飾看上去非??犰牛w的造型設計十分動感。
風行S50EV后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
風行S50EV搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩280牛·米,工信部純電續航里程415kM。
又到了最后的總結環節,風行S50EV的大燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。風行S50EV的車側看起來頗具運動的感覺,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 純電?風行S50EV?自動版?5座馬力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 PLUS針對參配數據的看法吧:網友@zhuhairay說道:“續航方面也不錯!!沖一回電可以跑一次長途,就是充電比較麻煩,畢竟新能源車現在還沒有普及,以后肯定不是問題?!?/p>
網友@翼能天使說道:“我平時就是開來上下班的。大概就一周用家里的充電樁充一次電,可以跑一個星期,我開了這么久,就只去外面的那種快充充電樁充過一次電,花了60塊錢,感覺比外面那個。燃油車的話要省錢很多,因為如果燃油車的話呢,一次加油,最少要話費200塊錢”
網友@158883933說道:“配置方面挺多的,不過不是很高,大燈還是鹵素的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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