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有些人會(huì)覺得,微型車在空間表現(xiàn)上是不可能有什么建樹的。但有的車企偏不信這個(gè)邪,他們的設(shè)計(jì)師在有限的尺寸中,仍舊能設(shè)計(jì)出多樣的儲(chǔ)物空間,這對(duì)于想買微型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。今天為大家介紹的是五菱NanoEV(查成交價(jià)|車型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
五菱NanoEV車頭整體走了樸素路線,加上封閉式中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
五菱NanoEV車尾給人一種十分簡(jiǎn)練的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
五菱NanoEV內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
該車配備了織物座椅,看起來(lái)質(zhì)感一般,但透氣性不錯(cuò),比較實(shí)用。
五菱NanoEV沒有配備第二排座椅,這對(duì)多人出行需求來(lái)說(shuō)會(huì)有影響。
五菱NanoEV后備廂空間勉強(qiáng)滿足日常通勤放置小件物品的需求,通俗的說(shuō)像買個(gè)菜這樣的問(wèn)題不大。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,同時(shí),五菱NanoEV標(biāo)配了上坡輔助、電池預(yù)加熱、前排車窗一鍵升降。五菱NanoEV的車側(cè)展現(xiàn)出了小巧的視覺效果,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
五菱NanoEV?2021款 玩樂款空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 玩樂款針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說(shuō)道:“這車開起來(lái)還是很穩(wěn)的,至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以輕松駕馭的,沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,在加上他的車身小巧靈活,,就算是女生也可以用一只手操控它,不過(guò)考慮到安全問(wèn)題,上路的時(shí)候還是用兩只手操控吧。”
網(wǎng)友@sylwhl說(shuō)道:“舒適性一般,用來(lái)家用的正合適,座椅的柔和度就挺舒服,唯一的不舒服就是避震有點(diǎn)差勁的,前排都一定的震動(dòng)感了,后排的震動(dòng)顛簸感更是嚴(yán)重許多,效果很好,速度很快,對(duì)動(dòng)力沒有影響座椅舒適性,相對(duì)來(lái)說(shuō)很舒服還不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說(shuō)道:“買這款車的話對(duì)他的空間就不抱很大的要求啦。那么短的一個(gè)車做到現(xiàn)在這個(gè)空間,然后坐人不擁擠,我覺得她的布局是非常合理的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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