對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是AION V（查成交價(jià)|車型詳解），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

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  AION V查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：15.99~26.98萬(wàn)

AION V車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

AION V車尾顯得非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

AION V內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程600kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，AION V后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。AION V配備了可開(kāi)啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 進(jìn)化版 80 MAX版?AION V底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 進(jìn)化版 80 MAX版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@laione說(shuō)道：“剛開(kāi)始的時(shí)候，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但是到了后期，就沒(méi)有那么強(qiáng)烈了?！?/p>

網(wǎng)友@egg0769說(shuō)道：“買(mǎi)車之前，我剛剛拿到駕照，說(shuō)實(shí)話，我開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)并不多，但是一上手，就覺(jué)得很容易開(kāi)。”

網(wǎng)友@lovexiaok說(shuō)道：“在高速上，他很少開(kāi)車，所以并沒(méi)有注意到這一點(diǎn)，但是在市區(qū)里，他還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）