中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實力與底蘊，畢竟在這個級別下，沒有點真材實料的話是很難得到消費者認可的。特別是數據表現上，即使沒有做到滿分，那也不能太差，否則其他方面再優秀，也很難被消費者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Cayenne新能源（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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  商家報價：87.8~102.8萬

Cayenne新能源前臉采用精細的線條，看上去頗具精巧的感覺，配合多幅式中網，整體略顯高級，很有層次感。

該車車身長寬高4855/1939/1699mm，軸距2895mm，車側顯得非常纖長，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

該車前后輪胎規格均為255/55 R18，采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

Cayenne新能源內飾給人一種非常精美的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

Cayenne新能源后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

Cayenne新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，同時配備后置電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部綜合油耗2.9L/100km，工信部純電續航里程51km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，Cayenne新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。Cayenne新能源的內飾呈現出精致的設計風格，和該車定位相符合。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

混動?Cayenne新能源?自動版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T針對參配數據的看法吧：網友@read681說道：“買一輛保時捷，那是為了生意。如果純家用的話，我可能會選XC90。不過，卡宴給了我太多的驚喜，雖然價格更高，但我還是覺得卡宴是個不錯的選擇。”

網友@明天過后會更好說道：“混合動力日常上下班幾乎用不到汽油，電動機起速還快”

網友@與車有緣說道：“配置在這個價位上還可以接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）