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眾所周知,汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車型,在設計時首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是沃爾沃S90新能源(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
沃爾沃S90新能源車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。
沃爾沃S90新能源車尾呈現出高貴的設計風格,配合高貴的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
沃爾沃S90新能源內飾看上去頗具高貴的感覺,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。
沃爾沃S90新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機與后置電動機,發動機最大功率320馬力,峰值扭矩400牛·米,電動機總功率88馬力,電動機總扭矩240牛·米,工信部綜合油耗2.3L/100km,工信部純電續航里程53km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,沃爾沃S90新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。沃爾沃S90新能源配備的為可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
沃爾沃S90新能源?自動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅混動 T8 榮譽四座版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@tollen說道:“操控感很簡單,作為一個新手,根本感覺不到操控感。”
網友@8v876說道:“方向盤更輕,手感也更好,手感也更好。對于如此龐大的汽車,最佳制動性能和麋鹿性能測試還是相當不錯的。”
網友@ly_cxh說道:“操控跟525差不多,準頭也很準,開起來也不會有五米多高的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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