大部分想要購買微型車的消費者，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過我認為還是應當關注一下車型的數據表現，就像動力、油耗等，畢竟我們的購車選擇還是需要理智的。今天為大家介紹的是科萊威CLEVER（查成交價|車型詳解），它的實力如何我們就一起往下看吧。

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  商家報價：6.7999萬

科萊威CLEVER前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

該車車身長寬高3140/1648/1531mm，軸距2000mm。車側呈現出精巧的設計風格，靈活的造型使其看起來精致無比。

該車采用了四輻花瓣式銀色輪圈設計，前后輪胎規格均為175/60 R13。

科萊威CLEVER內飾整體看起來非常素凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

科萊威CLEVER沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

科萊威CLEVER搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率50馬力，電動機總扭矩100牛·米，工信部純電續航里程302kM。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，科萊威CLEVER的內飾在設計上非常簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。科萊威CLEVER的車側看起來頗具小巧的感覺，看起來小巧而不失精致，適合日常家用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

科萊威CLEVER?2021款 302km全能版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 302km全能版針對參配數據的看法吧：網友@d203789說道：“我個人覺得，同級別無敵了，配置、續航、駕駛體驗，都是前車之鑒。”

網友@qq284633122說道：“綜合來看，我給了5分，雖然不是最劃算的電車，但有現車的優勢，可以彌補一些不足。畢竟買下來后，缺點還在可以接受的范圍內。但愿科萊威能越做越好！在使用過程中又發現了一些科萊威的一點：比如噴出的玻璃水是霧狀的，擦洗之后比較干凈。看了一下其他的電車論壇，有些人說沒有 P檔，但有科萊威，方便停車。而且在沒有踩剎車的情況下，是不能掛到 D檔的，但是在停車之前，可以切換到 N檔，這樣的話，走顛簸的路，是不是就能避免前沖了？沒試過，也不知道，但 N檔不能回收動能，也不能低速前進，理論上應該沒問題。當然，還有一個問題，那就是妻子早上開車的時候，車子出了故障，幾次啟動才把車開走。車交到我們手里時，提箱維修人員把小電瓶擰緊了，不知道以后還有沒有這種情況發生，但愿一切順利。再加上倒車鏡實在是太垃圾了，視野范圍太小，停車的時候根本看不清兩邊的車，轉彎的時候肯定會很危險。還有一面小圓鏡，里面什么都沒有，裝上小圓鏡后，就能清楚地看到側面的車了。”

網友@hcjz說道：“今年上半年買的，性價比很高。到了下半年，性價比已經不高了。性價比跟其他品牌比起來，簡直是小巫見大巫。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）