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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。作為一款中型SUV,皇冠陸放(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
皇冠陸放前臉采用利落帥氣的線條,顯得十分平滑,加上網狀中網,提升了整車的檔次。
皇冠陸放車尾呈現出靈動的設計風格,整體造型平滑舒緩,視覺效果不俗。尾燈看上去非常精美,下方排氣布局運用了單邊雙出的設計,布局還是比較常見的。
皇冠陸放內飾看上去頗具青春的感覺,采用了灰色飾板裝飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
皇冠陸放搭載了一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,同時配備了前后永磁同步電動機,電動機總功率237馬力,電動機總扭矩391?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,再看下配置,皇冠陸放搭載了胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置?;使陉懛诺能囄舱宫F出了流暢的視覺效果,有不錯的視覺效果。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 2.5L HEV四驅旗艦版 7座?皇冠陸放動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L HEV四驅旗艦版 7座針對動力底盤的看法吧:網友@bh8818說道:“皇冠的操控讓我非常的驚喜,因為有的SUV方向很重,而且盲區很多,然而在皇冠身上并沒有這些缺點,他方向盤很輕,開起來很舒服,長途駕駛的時候也是非常的輕松,不會感覺到累。”
網友@lkong說道:“底盤相比上一代的漢蘭達,濾震更加高級舒服,沒有多余的細碎震動,轉向比上一代上一代漢蘭達更有路感,沒那么發虛。動態響應也有很高的提升。”
網友@shouai1shi說道:“動力我非常滿意,我平時都是自己用車多,當然車子動力好了開車的體驗感自然好點,這款車子整體動力很高,超級舒服的車子?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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