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| 2020款?1.2T?云逸 C4 AIRCROSS自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?云逸 C4 AIRCROSS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款云逸 C4 AIRCROSS(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何。
云逸 C4 AIRCROSS前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配矩形格柵,使前臉造型走了炫酷路線。
云逸 C4 AIRCROSS車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)的尾燈,看起來很有時(shí)尚范。
云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
云逸 C4 AIRCROSS配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,云逸 C4 AIRCROSS的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。云逸 C4 AIRCROSS標(biāo)配的為可開啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
云逸 C4 AIRCROSS?2020款 自動(dòng)版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C-Series 潮享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@bd513920說道:“由于車身較重,起步有點(diǎn)慢。但是只要舍得踩油門。”
網(wǎng)友@bluekey1說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪兒走哪 懸掛有點(diǎn)偏硬 過減速帶的時(shí)候 感覺有點(diǎn)顛簸”
網(wǎng)友@xhzjs3212說道:“弱了一點(diǎn),不過我也不是什么飆車,也不需要那么大動(dòng)力”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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