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| 2018款?6.2L?YUKON自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2018款?YUKON外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2018款?YUKON內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2018款?YUKON動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?YUKON配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2018款?YUKON空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2018款?YUKON細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2018款?YUKON排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2018款?YUKON配置高嗎 | 獲取底價 | |
不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷,在和朋友聊車的時候,肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你想買一輛大型SUV,那可以了解下今天介紹的YUKON(查成交價|車型詳解)。
YUKON車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。
YUKON車尾顯得頗具大方的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
YUKON內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
YUKON配備6.2L V8發(fā)動機,發(fā)動機最大功率426馬力,峰值扭矩624牛·米,工信部綜合油耗14.2L/100km。
該車匹配10擋自動變速箱。
這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,電磁減振,后懸架是多連桿式獨立懸架,電磁減振。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,YUKON的車側(cè)給人一種非常豪華的感覺,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計上注重對高級感的營造。YUKON的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,沒有特別多表達個性的設(shè)計,顯得低調(diào)又得體。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2018款 YUKON?7座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 6.2L DENALI至尊加長版 4WD針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gdfhdgs說道:“雖說車身長,但轉(zhuǎn)彎還是蠻靈活的,不會顯得很笨拙。轉(zhuǎn)向平穩(wěn),抓地性也還行。”
網(wǎng)友@linof說道:“操控各方面都很好,就像小車開一樣靈活,并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”
網(wǎng)友@清風(fēng)流年說道:“起步很順溜,行駛中提速也很不錯,超車也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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