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緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁,有的車型則以實用的空間站穩腳跟。作為一款緊湊型車,科魯澤(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
科魯澤前臉呈現出凌厲的設計風格,加上大尺寸的多邊形格柵,讓前臉給人一種非常利落帥氣的感覺。
科魯澤車尾看上去頗具酷炫的感覺,同時,排氣布局采用隱藏式的設計,再搭配年輕的尾燈,車尾整體動感的風格十分吸引人。
科魯澤內飾呈現出青春的設計風格,中控臺采用硬塑料材質,以黑棕雙色為主色調,采用了銀色飾條進行裝飾,視覺效果上相當個性動感。
這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。
科魯澤后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外,這款車配備后座出風口。
科魯澤后備廂空間表現一般,滿足日常使用還是沒有什么問題的,但無法通過放倒后排座椅來提高空間,這一點比較遺憾。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,同時,科魯澤配備了防紫外線玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、定速巡航等配置。科魯澤的車側給人一種很年輕的感覺,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
科魯澤?2020款 320 自動悅享版 國VI空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 320 自動悅享版 國VI針對空間的看法吧:網友@mb48329039說道:“靜音效果一般,減震偏硬,座椅有一點硬,久坐不會累,包裹性還可以,后邊中間沒有頭枕,好像雪佛蘭的車后排都沒有中央頭枕,后排出風口好評。然后各項電子配置也是有的,胎壓顯示,倒車影像這些開車必備配置也是有的,新手開車,有了這些會比較有安全感。”
網友@shinney1983說道:“2640的軸距這個級別也守夠用了;我這個是22款還多一個后排中央頭枕,后背箱銷售顧問說405L家用也都夠了”
網友@bqyz123說道:“這個配置的車內座椅是全皮的。后期使用下來比較方便打理和清潔。車子帶了一個小天窗。行駛過程中,還可以開開窗透透氣也還蠻舒服的。車子的方向盤是多功能的使用下來,個人覺得方向盤多功能的話,在行車過程中切換一些功能挺方便。車子還帶了倒車影像,對于新手來說,這個應該挺方便的。哈哈!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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