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隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力,這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注小虎FEV(查成交價|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
小虎FEV前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。
小虎FEV車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,搭配優(yōu)雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。
小虎FEV內(nèi)飾給人一種十分簡明的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。
小虎FEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了后置電動機,電動機總功率41馬力,電動機總扭矩90牛·米,工信部純電續(xù)航里程170km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿非獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,小虎FEV的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì),沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。另外,小虎FEV搭載了倒車影像、上坡輔助、電池預(yù)加熱。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 FOR-Two小乖虎?小虎FEV動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 FOR-Two小乖虎針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@a103203k說道:“整輛車的操控非常的順暢,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備讓整輛車的轉(zhuǎn)向更加的輕盈,駕駛起來也更加的順暢,尤其是對于女性來說,駕駛起來并不是特別的吃力。經(jīng)濟和運動兩種模式,讓車輛可以隨時切換到不同的狀態(tài),可以快速、緩慢地控制;而且還配備了倒車功能,對于媳婦這種倒車的人來說,簡直就是天大的福音,車子的動力完全夠用,畢竟媳婦平時就是代步,開得并不快,不過我開過一次車,在0-60 kmh的時候,表現(xiàn)出了很強的推背感,超車和起步都很出色。不過想要再加速就有些困難了,并沒有想象中的那么快,這對于帶著老婆上下班還是很有好處的,畢竟安全第一。”
網(wǎng)友@eason23說道:“沒經(jīng)歷過激烈的駕駛,不做評論。”
網(wǎng)友@948ruedhvn說道:“【操控性正常】車子正常行駛,轉(zhuǎn)彎和倒車都很順暢,剎車也比較靈敏,轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn),不會有太大的傾斜感和遲鈍感,唯一的缺點就是太小了,速度太快會飄,但在城市里還是可以開的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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