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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV,遠景X6(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
遠景X6前臉呈現出整潔的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
遠景X6車尾看起來十分平和,尾燈呈現出干凈的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。
遠景X6內飾給人一種非常整潔的感覺,看著相當干凈清爽。
遠景X6配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率133馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,再看下配置,遠景X6配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。來到后排,遠景X6后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 1.4T CVT 4G互聯旗艦型 國V?遠景X6底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T CVT 4G互聯旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧:網友@blg1010說道:“我選了手動擋,主要是為了省油,畢竟油價太高了,在城市里開1.4T就夠了,還是電動助力呢?”
網友@mth123說道:“駕駛和乘坐方面的表現還算不錯,雖然操控性不是很好,但整體表現還算不錯。剎車測試中,遠景X6 PRO的剎車力度非常線性,38.42米在同級別中屬于中規中矩;噪音方面,雖然不能完全隔絕外界的噪音,但總體來說,還算不錯。”
網友@d36578hlj說道:“操控方面指哪打哪,讓人很順心,車身的穩定性也不錯,過彎爬坡表示完全沒有問題”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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