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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是雷克薩斯NX(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
雷克薩斯NX車頭設計看上去十分精巧,中網采用了多幅式的設計,搭配黑色飾物,整體略顯高級,很有層次感。
雷克薩斯NX車尾呈現出沉穩的設計風格,配合銀色飾條,造型沒有追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。同時,采用了豪華的尾燈設計,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
雷克薩斯NX內飾顯得頗具精細的感覺,輔以銀色飾條,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率155馬力,峰值扭矩210牛·米,電動機總扭矩409牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿和雙叉臂式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,配置方面,雷克薩斯NX配備了自動駐車、發動機啟停技術、360度全景影像、前排頭部氣囊、剎車輔助、HUD抬頭數字顯示等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷克薩斯NX的車尾采用大氣的造型設計,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
雷克薩斯NX?2016款 300h 鋒芒版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2016款 300h 鋒芒版針對動力底盤的看法吧:網友@28的飛人說道:“轉向清晰,多種安全輔助功能,出行更加安全。比如在顛簸的路段,如果不抓緊方向盤,它就會提醒你。抬頭顯示功能,方向盤功能健壯,無需低頭操作。”
網友@lilianghhh說道:“動力是2.5 L和混動,動力很好,我個人感覺,起步很快,加速也不慢,速度快了,發動機介入,每次我老公出去玩,都會夸他動力好,當然,混動還會有嗡嗡聲,一開始我不喜歡,后來習慣了。”
網友@hgfdsdfg說道:“我喜歡這種感覺,倒車的時候可以自動剎車,很安全。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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