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提到韓系車,你們想到的可能就是風靡一時的起亞K5,當年彼得希瑞爾帶來的虎嘯式設計讓K5名揚大江南北,也正是從那時起,起亞整個品牌的設計都變得好看了起來,而今天我們來試駕一臺依然采用虎嘯式設計的車型,它便是起亞K3(查成交價|車型詳解)。
換裝了全新的i-GMP平臺之后,整車的底盤質感有所提升,并且還多了L2級別的駕駛輔助功能,具體如何,請看下文。
外觀依然沿用了起亞的虎嘯式設計,非常耐看,與此同時,整車的配置也非常豐富,在同級別車型中算得上是佼佼者。
在十幾年之前,賽拉圖和福瑞迪的對手是思域、速騰、卡羅拉、軒逸這些合資品牌車型,并且那個時候的市場競爭雖然激烈,但還屬于是增量市場,說白了大家都能分到蛋糕吃,就是分多分少而已,而現在就不一樣了,K3的競爭車型不僅有合資品牌的老對手,還有吉利、長城、奇瑞這些蒸蒸日上的國產品牌,甚至還有比亞迪秦PLUS dm-i這種“不講武德”的車型,如果說以前是大家和和氣氣分蛋糕吃,那么現在10萬級車的市場就是泥地里摔跤,贏了才有飯吃。至于K3表現如何,還得讓消市場來說話。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)
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