日前，我們從官方獲悉，全新Jeep大切諾基4xe將于2月11日開啟預售，目前新車已經開啟預定，消費者可通過Jeep微信小程序和官方App進行預定。作為車系歷史中的第五代車型，新車已經在2021年9月于美國發布，這一代大切諾基無論在設計還是豪華程度上都有了脫胎換骨般的躍升，即將引進國內市場將是車系中首次出現的插混車型，至于其他純燃油動力版本則暫未有引進消息。

造型上，新一代大切諾基沿用了此前發布的大切諾基L的前臉，細長的引擎蓋采用水平布局，車頭呈現出向前俯沖的大膽姿勢，兩者共同營造出強烈的視覺沖擊感。同時，車身采用符合空氣動力學的設計風格，在確保設計靈活性的同時優化了配置與拋光處理效果。

新車并沒有用雕刻般的腰線和上揚的車窗來追趕潮流，而時保留了頗為復古的平直梯形側窗，而更低并收窄的車頂造型職責提升了車輛的空氣動力學性能。得益于較低的腰線和寬大的玻璃，更多光線可射入車廂，同時駕駛者的視野得以提升。

新一代大切諾基的內飾設計可以說升級的非常徹底，整體充滿了“美式豪華”的味道，比如它有寬裕的車內空間、大量覆蓋的皮質+木質飾板、寬大厚實的中央扶手等等，在高配車型上甚至出現副駕駛一側的屏幕，這種情況通常都只是出現在“新勢力”品牌身上，科技感比起老款簡直是翻天覆地。

舊款的內飾總被認為是大大咧咧的，而新一代車型完全告別了刻板印象，全新設計的豪華內飾使乘客被大量高檔木材和真皮縈繞著，萬幸設計師沒有粗暴安插一塊豎屏就此交差，而是用了10.1英寸+物理按鍵的傳統布局，甚至還能選裝的同級首創的10.25英寸副駕專用觸控屏。這塊前排乘客專屬寬屏能夠與液晶儀表盤、中控屏聯動，并提供導航、攝像頭影像以及視覺娛樂等豐富功能。

動力上，大切諾基還海外市場入門版為3.6L Pentastar V6發動機，還有北美人民喜聞樂見的　　5.7L V8發動機，最大輸出功率可達357馬力，峰值扭矩約為529牛·米。而即將引入國內的4xe車型為插電混合動力系統則為車系歷史中首款“觸電”車型，由2.0升渦輪增壓四缸發動機+兩臺電動馬達+400伏電池組以及TorqueFlite八速自動變速箱協同驅動，最大輸出功率和峰值扭矩分別達375PS(280kW)和637N·m，純電續航里程為48km，總續航里程預計超過708km。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）