日前，我們從最新一批申報信息中，獲取到了東風標致408X的申報信息。新車早1月6日開幕的在海口車展上首度實車亮相，并且在1月5日已經開啟盲訂，并有望今年上半年正式上市。

國產408X搭載了標致品牌全新鋒銳盾形獅標，車身姿態明顯區別于目前東風標致的在售的所有車型。整體來看，408X有更鋒銳的線條，更獨特的棱面 ，呈現出 “不規則”的魅力。這是一款結合了SUV通過性和 Faskback 溜背輪廓的車型，新車風阻系數僅0.27。

前臉獠牙式日間行車燈依舊犀利配合狹長的獅眼大燈組，還有408X名字呼應的X造型包圍擋板及蜂巢式導風口。在側身，不規則的棱面線條呼應動感車身大包圍層次感豐富，同時408X比轎車更高的離地間隙，搭配下壓的溜背線條和尾翼。

來到車尾，標致408X（查成交價|車型詳解）家族式尾燈辨識度十足，搭配上宛如“獅耳”的空氣擾流板，以及包圍式結構和雙運動尾喉設計。

內飾方面，408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設計，以駕駛員為中心，大量的直線條充斥內飾布局，中控屏采用雙觸控屏幕設計，并保留了必要的物理按鍵。下方換擋區域則更換為最新式的電子撥桿式設計，從而預留出更大的儲物空間。

車內配備了10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表以及10.25英寸高清中控觸控屏，并提供了9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏。中控臺采用了分層式設計，小幅多功能賽車式方向盤也是標致家族的傳統，有著不錯的手感。

目前官方尚未正式發布國產車型動力方面的信息，國產408X預計搭載最大動力輸出175PS的1.6T發動機，傳動匹配8AT變速箱。作為參考，海外版還提供了插混版以及燃油版可選，插混版提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種車型，電動機最大功率為81kW，發動機的最大功率分別為132kW和110kW。純燃油版為PURETECH 130車型，搭載的是1.2T三缸發動機，最大功率為96kW，峰值扭矩為230N·m，并匹配8AT變速箱。（圖/文：太平洋汽車 柯凱汶）