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悄悄換上四缸機!試駕新款領克03 1.5T

【太平洋汽車 評測頻道】隨著領克車隊在過去三年榮膺WTCR「三連冠」,逐漸受到了中國車迷的關注,而當5臺領克03查成交價|車型詳解) TCR賽車一同出現在賽道時,Cyan藍才是最醒目的光芒。即使目前由于輪胎性能的原因,領克為了安全起見,退出了本賽季余下的爭奪。但新款領克03家族依然如約何至,接下來我們就來試駕換裝四缸發動機的1.5T車型,看其具體表現如何?

1.5T也夠用

在新款領克03先期上市的車型中,并未出現1.5T燃油版的身影,讓大家誤以為取消了1.5T發動機,燃油版全系標配2.0T發動機。然而領克卻來了個出其不意,依舊推出了1.5T車型,直到上市發布會結束,我才知道換裝了四缸發動機!動力方面,1.5TD發動機可輸出最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

懸架前中段比較柔軟,對于輕微的顛簸都能很好的過濾,而后段有著不錯的韌性,提供有效的支撐。底盤屬于偏向操控的屬性,但是并沒有顯得生硬,滿足舒適性的需求,這與領克03+有著明顯區別。

在實際使用的過程中,車輛允許駕駛者雙手脫離方向盤時間,明顯要長于其它車型,希望在后續的升級中適當縮短,因為在行駛中還是有不少的風險。

試駕小結:1.5T車型作為03家族中的入門動力,不過在運動模式下整體的響應比較激進,中低速行駛并不會感受到動力不足。同時采用了四缸發動機,在NVH方面得到一定的優化,并且可加92號汽油,使用成本也會進一步下降。

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2外觀調整回頂部

實車比圖片好看

新車的外觀并沒有發生翻天覆地的變化,不過在前臉以及車尾都有明顯的調整,相比現款車型氣場更足,具有非常強的攻擊性。

新款領克03相比于老款車型整整大了一圈,同時降低了車身高度,營造出蓄勢待發的氣質。

3大屏內飾回頂部

內飾也走科技范兒

走進車內,新車內飾同樣換裝全新的布局,包括大尺寸的液晶儀表以及懸浮式的中控屏,并且采用扁平化的空調出風口,融入非常強的科技美學,減輕了此前的厚重感。

新款領克03+還增加了「一鍵彈射」模式,可通過中控大屏進行操作,只需握好方向盤后,將油門踩到底,車輛會在合適的轉速自動進行彈射;同時在方向盤上增加了一鍵切換賽道模式,一鍵開啟聲浪閥門。

「新款領克03+」

不過1.5T車型僅提供醒神模式和戰斗座艙模式,以及不支持智能隨動滑移屏的選裝。

寫在最后

如果說Cyan 定制版是為03打樣兒,那么1.5T車型才是真正走量。13.78-14.98萬的定價區間,為那些超過15萬不買的用戶,提供納稅的理由。1.5T動力也完全滿足日常的家用需求,不過當你切換至運動模式,那它才是只屬于你自己的車!

(圖/文/攝:太平洋汽車 崖雍)

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