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提到最運(yùn)動(dòng)的本土品牌，我想領(lǐng)克敢坐第二，那么絕對(duì)沒有哪個(gè)品牌敢坐第一， 2019賽季首次參與WTCR賽事就獲得了車隊(duì)總冠軍， 次年2020賽季更獲得了車手與車隊(duì)“雙冠王”。通過全面參與世界級(jí)的WTCR賽事，洲際級(jí)的TCR Asia賽事，國(guó)家級(jí)的TCR China賽事，領(lǐng)克在專業(yè)賽車領(lǐng)域的研發(fā)、調(diào)校，與專業(yè)車隊(duì)的合作運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并獲得優(yōu)異的成績(jī)，不夸張的說，領(lǐng)克在汽車運(yùn)動(dòng)方面的成就在本土品牌中絕對(duì)是“無人能及”的。
其中，領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽是由領(lǐng)克汽車、寧波國(guó)際賽道以及浙江利威體育有限公司聯(lián)合打造的專業(yè)汽車統(tǒng)一規(guī)格賽事，我們此次也借著封閉內(nèi)測(cè)的機(jī)會(huì)，首次與2021款領(lǐng)克TCR China賽車（簡(jiǎn)稱：LC-2021）碰面，下面就讓我們一起來了解一下這款領(lǐng)克全新的戰(zhàn)車吧。
老款賽車是在領(lǐng)克03（查成交價(jià)|車型詳解）的基礎(chǔ)上打造的，而LC-2021則換成了領(lǐng)克03+的底子。LC-2021的外觀并沒有夸張的寬體套件，基本上都是保持了原廠狀態(tài)，全新拉花讓外觀看起來更加炫，而底下則是另可03+極具代表性的金珍珠車漆。LC-2021外觀主要是做了一些散熱加強(qiáng)改裝，前引擎蓋、剎車導(dǎo)流口以及尾翼也都是全碳纖維材質(zhì)，而像避震、排氣、輪轂、輪胎這些必改的部件也都選用了國(guó)產(chǎn)/臺(tái)產(chǎn)品牌。
LC-2021更注重輕量化設(shè)計(jì)，所以可以看到車內(nèi)除了把該拆的都拆的，以減輕車重之外，在車門以及中央扶手處還大量采用了全碳纖維覆蓋，這是在老款賽車上所看不到的，全碳纖維的使用不僅看著更競(jìng)技，也讓乘坐氛圍顯得更高級(jí)。新車還采用了固定式OMP競(jìng)技桶椅，需要根據(jù)車手的習(xí)慣一次性調(diào)整好位置，而老款則是可以前后調(diào)節(jié)的。
LC-2021依舊沿用了03+上的那臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且沒有經(jīng)過任何強(qiáng)化和馬力提升，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，相匹配的仍然是8速手自一體變速箱。但是為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的過熱現(xiàn)象，LC-2021改動(dòng)了冷卻系統(tǒng)，這樣可以在高強(qiáng)度的賽事中給發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)更為高效的工作環(huán)境。
我們每個(gè)人會(huì)開著LC-2021在寧波賽車場(chǎng)來上一圈，由于對(duì)寧波賽道不是很熟悉，線路也走不穩(wěn)，所以我還是采用了比較保守的方式駕駛。這臺(tái)車的動(dòng)力非常好，哪怕你只是把腳搭在油門上，那么也能感受到動(dòng)力的變化，整體調(diào)校非常靈敏。由于換了直通排氣，在高轉(zhuǎn)時(shí)還可以長(zhǎng)時(shí)間享受到充沛動(dòng)力所帶來的迸發(fā)感，這也是一臺(tái)賽車該有的素質(zhì)。
同時(shí)，經(jīng)過強(qiáng)化的底盤賦予了LC-2021更為靈活的操控，這種靈活一個(gè)是來自于穩(wěn)定的車身姿態(tài)，而另一個(gè)則是要得益于整體的輕量化。在車內(nèi)你基本上感受不到來自車身的重量，不夸張的說，如果不是沒有風(fēng)，我真感覺自己是在開一款敞篷車，無論你用多快的速度過彎，都感受不到任何的累贅感，抓地力非常出色的輪胎可以讓車很輕松的就按著我的駕駛路線行進(jìn)。
總結(jié)：
領(lǐng)克品牌自成立以來便積極投身于汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，并且憑借自身超強(qiáng)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)把名號(hào)打響于世界，接下來，領(lǐng)克汽車致力于構(gòu)建出完整的領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)，滿足專業(yè)車手、汽車運(yùn)動(dòng)愛好者及廣大用戶等不同受眾群體的需求，可以讓給更多不同駕駛階層的朋友體驗(yàn)到與自己相匹配的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，這對(duì)于大家來說絕對(duì)是件好事兒，感謝領(lǐng)克。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）
| 車型參數(shù)對(duì)比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 領(lǐng)克032022款03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版 |
| 官方價(jià) | 22.88萬 |
| 廠商 | 領(lǐng)克 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 |
| 上市時(shí)間 | 2021-07 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 254 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數(shù) | |
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