美系奢華遇上北歐風情 林肯飛行家和沃爾沃XC90你更喜歡誰？

兩車的內飾風格同樣也是各循其道，其中林肯飛行家內飾采用了最新的T字型布局，大量橫向線條的運用，有效拉寬了車廂的視覺寬度。用料方面，采用了大量實木、金屬以及真皮包裹，十分奢華，并沒有因為國產化而偷工減料。另外，鋼琴烤漆、電子換擋機構，無一不展示著美系豪華極致奢華的高貴與典雅。

而進入到沃爾沃XC90的車內，一眼就能夠感受到濃濃的北歐風，基本沒有任何花哨的元素，甚至省去很多功能按鍵。除了大量真皮材質的運用之外，這套內飾還使用了大量的北歐木質材料覆蓋，營造出有別于飛行家的低調簡約風。

據了解，集成于飛行家車內那塊12.8英寸觸控大屏內運行的全新SYNC+系統針對國內用戶的使用習慣進行優化，不僅內置如語音交互、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導航、手機遠程控制等諸多先進車載應用程序，也支持OTA更新以及對車輛的絕大部分行駛功能進行設定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設置實體按鍵，操作均設置于屏幕之中。

駕駛者可以通過選擇“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的主題，以獲得不同的視覺、聽覺和嗅覺感受，車輛會展現出與主題對應的中控動畫、音樂、香氛、氛圍燈和座椅按摩，讓駕乘者獲得純4D體驗。

價位相近車型配置對比：

美系車一向都善于通過豐富的配置來取悅消費者，而這種實實在在的誠意顯然也是消費者們所喜聞樂見的。以對比的車型為例，落地價相近的車型配置對比下，飛行家明顯是高出沃爾沃XC90一大截的，尤其是在舒適性方面，飛行家多出了諸如前排肩部支撐調節、后排座椅電動調節、后排座椅加熱/通風、前排座椅按摩、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃等等。而沃爾沃XC90舒適性方面雖整體不如前者，但也有一定的優勢項，例如隔熱玻璃、后排側遮陽簾這些是飛行家所沒有的。

林肯飛行家有著一如既往的大空間，畢竟車輛的體型就是一個完完全全的中大型SUV。座椅設計是林肯家族慣用的“大沙發”造型，包裹感和舒適度領先同級。而沃爾沃XC90采用全真皮包裹，經過多道工序處理之后，哪怕是新車也沒有絲毫異味。前排座椅的包裹感非常好，但填充物的柔軟度差了一些。

車身尺寸方面，林肯飛行家長寬高為5080/2022/1759mm，軸距達到3025mm；沃爾沃XC90長寬高為4953/1958/1776mm，軸距為2984mm，硬性數據上飛行家明顯占優。

對于座椅位置、椅背角度的調節，飛行家二排座椅還新增了同級獨有的聲控座椅復位功能，通過語音助手或者中控屏功能設置界面即可快速實現第二排座椅的復位設置，相當人性化。

飛行家6座車型乘坐空間展示：

沃爾沃XC90 7座車型乘坐空間展示：

動力方面，沃爾沃XC90全系搭載2.0T發動機，B5版本為渦輪增壓，B6版本為渦輪增壓+機械增壓，后者最大功率220kW，最大扭矩420N·m，并且還有48V輕混系統加持，在起步階段，其表現比較輕盈，中段加速時動力也是隨踩隨有，因此開起來并不會覺得它肉。

林肯飛行家是同級唯一標配了3.0L V6雙渦輪增壓發動機的中大型豪華SUV，在BBA普遍實行“高低配”，沃爾沃全系使用2.0T的當下，全系標配3.0L V6雙渦輪引擎絕無僅有。與之匹配的是同級僅有的10AT變速箱，最大功率可達261kW，峰值扭矩達553N·m。得益于排量占優，飛行家的賬面性能數據對于XC90有著壓倒性的優勢。

飛行家還配有道路預判功能，能利用前置攝像頭監測前方15m的路面，并能分辨出高度不同的坑洼和減速帶路面，以提前調整減震器阻尼，確保以最舒適的懸架狀態通過。

可以肯定的是，無論是沃爾沃XC90還是林肯飛行家，都有著相當不錯的綜合實力，在豪華中大型SUV這個細分領域直面BBA旗下的老牌選手時絲毫不下落下風。但相比之下，現款的沃爾沃XC90已然接近這一代產品生命周期的末端，而林肯飛行家剛剛完成了年度升級改款，可謂是正屬當打之年，具體來看，飛行家擁有更精致的外觀，更人性化更智能的內飾，更豪華更舒適的座艙以及與時俱進的智能輔助系統。可以說飛行家不但刷新了國產林肯的天花板，同時也刷新了同級車型的標桿門檻，如此看來確實要比沃爾沃XC90更值得推薦一些。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑒）