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大塊頭SUV竟然個位數(shù)油耗 測試新款沃爾沃XC90

在豪華中大型SUV市場上,沃爾沃XC90查成交價|車型詳解)雖然不是銷量最好那個,但是大家對它的關(guān)注度不低。純進口身份,大7座布局,另外還擁有一副賬面數(shù)值不低的2.0T發(fā)動機。在近期,沃爾沃開始對旗下的車型進行電氣化,最新的2021款沃爾沃XC90車型搭載48V輕混系統(tǒng),官方宣稱能提升整體的燃油經(jīng)濟性。除此以外,沃爾沃XC90擁有接近10萬的優(yōu)惠幅度(以廣州地區(qū)的經(jīng)銷商為例),因此它可以說是最有性價比進口旗艦SUV。

進口旗艦SUV它最有性價比 測試新款沃爾沃XC90 B6

有了48V輕混系統(tǒng),油耗表現(xiàn)如何

雖然能買到這個級別的消費者一般對油耗數(shù)據(jù)不是特別關(guān)心,但是如果油耗能稍微低一點,那么你的愛車續(xù)航里程就能更加多一點。2021款沃爾沃XC90配備的48V輕混系統(tǒng)可在剎車時回收能量,并將其存儲于48伏蓄電池之中。利用這一電能,車輛集成式起動器電動機可在短時間內(nèi)為內(nèi)燃機提供助力。在實際的油耗表現(xiàn)如何呢?我們先將試駕車油量加滿,然后設(shè)置為ECO模式和固定吹風(fēng)量。

進口旗艦SUV它最有性價比 測試新款沃爾沃XC90 B6

測試里程為108.5km,由于擁堵路面比較多,測試車輛的平均時速為31km/h,表顯油耗為8.7L/100km。第二次把車輛加滿油,加油量為9.9L,通過計算得出本次測試的油耗成績?yōu)?.1L/100km。考慮到它自身體積和發(fā)動機輸出功率,這個成績顯得相當(dāng)不錯。

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48V對加速性能有幫助嗎?

0-100km/h加速測試

將試駕車的ESC運動模式打開,駕駛模式調(diào)到Dynamic運動模式。同時踩下油門和剎車踏板,變速器允許發(fā)動機轉(zhuǎn)速去到1900轉(zhuǎn)左右。起步瞬間出現(xiàn)輕微的抬頭現(xiàn)象,四條輪胎沒有打滑。前段加速非常迅猛,最終測得7.46秒的百公里加速成績表現(xiàn)不俗。

進口旗艦SUV它最有性價比 測試新款沃爾沃XC90 B6

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大塊頭的剎車表現(xiàn)如何

100-0km/h制動測試

全力制動時,高重心的車身導(dǎo)致車身出現(xiàn)點頭現(xiàn)象,但整體姿態(tài)依舊是平穩(wěn)。別看它體量大,但是它擁有35米多的剎車成績,四條馬牌CSC5對車輛抓地力起到很大的幫助。

進口旗艦SUV它最有性價比 測試新款沃爾沃XC90 B6

進口旗艦SUV它最有性價比 測試新款沃爾沃XC90 B6

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噪音測試

沃爾沃XC90對外界的噪音都盡可能隔絕到底。不過當(dāng)速度上來以后,因為SUV高車身設(shè)定的緣故,風(fēng)噪會開始變得明顯。但在中低速時整車還是表現(xiàn)豪車那種靜謐感。

進口旗艦SUV它最有性價比 測試新款沃爾沃XC90 B6

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2駕駛體驗回頂部

新款沃爾沃XC90 B6駕駛感受如何

2021款沃爾沃XC90全系搭載48V輕混系統(tǒng),而尾部右側(cè)上的動力字母也由以前的T變更為B。目前沃爾沃XC90擁有三種動力代號,分別是B5、B6和T8。其中B5和B6車型都是搭載2.0T發(fā)動機,只是兩者之間的輸出功率不同。而T8車型是2.0T發(fā)動機+插混系統(tǒng)。本次試駕車的B6車型采用機械+渦輪增壓,最大馬力可達300匹,最大扭矩為420牛米。

2021款沃爾沃XC90動力總成
代號進氣形式 最大功率(kW)最大扭矩(N·m)
B5渦輪增壓184350
B6渦輪增壓+機械增壓220420
T8渦輪增壓+機械增壓+插電混動288(系統(tǒng)綜合功率)640(系統(tǒng)綜合扭矩)

大塊頭SUV竟然個位數(shù)油耗 測試新款沃爾沃XC90 B6

大塊頭SUV竟然個位數(shù)油耗 測試新款沃爾沃XC90 B6

別看沃爾沃XC90的噸位大,2.0T發(fā)動機排量小,但是B6車型可是采用機械+渦輪增壓組合,因此車輛在每個工況下都能獲取充沛的動力輸出。雖然B6車型的動力參數(shù)相比T6車型功率下載15kW,但這細微的調(diào)整也不用擔(dān)心這臺發(fā)動機的動力輸出,反而發(fā)動機扭矩和輸出范圍相比舊款車型變得更大、更廣。

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沃爾沃XC60油門調(diào)校比較輕盈,并且有48V系統(tǒng)做推力下,起步變得更加輕巧,另外動力也是隨點隨有,從而開著這臺中大型SUV不會感覺有累贅感。另外48V系統(tǒng)優(yōu)化了啟停階段里發(fā)動機重新啟動那一下的動力銜接時,也就是說靜止到重新起步整臺車能立馬做出反應(yīng),不像其他車系那樣有個半秒鐘的間斷過程。

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其次48V系統(tǒng)能將制動過程的能量進行回收,用于輔助啟停系統(tǒng)的電瓶和為車內(nèi)電氣系統(tǒng)供電,從而達到省油的效果。沃爾沃XC90的剎車適中,行程前段會有一點虛位,但整體的制動效果非常棒,這得益于馬牌CSC5輪胎出色的抓地力。

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雙增壓的加持,讓沃爾沃XC90在急加速沒有單渦輪增壓發(fā)動機的遲滯感,急加速時整臺車表現(xiàn)順暢,行駛過程的加速渾厚感和聲音會讓你感覺這是臺V6發(fā)動機。另外沃爾沃XC90配備ECO經(jīng)濟模式、Comfort舒適模式、Individual個性模式、Dynamic運動模式和Off Road越野模式。其中ECO和Comfort動力輸出表現(xiàn)接近,而在運動模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持一個較高的水平,油門響應(yīng)變得靈敏不少。

大塊頭SUV竟然個位數(shù)油耗 測試新款沃爾沃XC90 B6

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8AT變速器在日常駕駛時工作積極,換擋邏輯足夠聰明,能很好地領(lǐng)會到右腳對油門的溫柔與粗暴,即時做出換擋的回饋。同時對升擋和降擋的平順性都十分注重,讓駕駛員不會輕易感受到換擋動作。

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沃爾沃XC90 B6高配兩款車型配備軟硬可調(diào)的空氣懸掛,而本次體驗的試駕車只搭載前雙叉臂式后多連桿式獨立懸掛。在日常都能把路面的震動都盡可能地過濾掉。不過面對一些沖擊力較大的震動或者高速通過減速帶,底盤的抗震能力一般,顯得不夠緊致。

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方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,對于大部分駕駛員能輕松上手。但由于整車駕駛重心較高,高速變線會有一定幅度的左右擺動,如果要做激烈的駕駛,相信它的成績不會變線很好。最后在NVH方面,沃爾沃XC90無論是怠速、日常行駛還是高速行駛,車廂內(nèi)都擁有良好的靜謐性,

大塊頭SUV竟然個位數(shù)油耗 測試新款沃爾沃XC90 B6

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沃爾沃XC90配備第五代瀚德四驅(qū)系統(tǒng),其中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),前后橋裝備開放式差速器,而每個車輛則由電子輔助進行限滑制動。在日常行駛時這套四驅(qū)系統(tǒng)更接近前驅(qū)的驅(qū)動模式,前后軸的動力分配為95:5,更好的兼顧燃油經(jīng)濟性,而出現(xiàn)前輪打滑等越野情況時,中央差速器最多可將50%的動力傳遞至后軸。

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3靜態(tài)回顧回頂部

靜態(tài)回顧沃爾沃XC90

算了下時間,沃爾沃XC90這副外觀造型已經(jīng)有將近6年左右的歷史,但是放在今天依然不會顯得老氣。再者沃爾沃XC90是這代沃爾沃設(shè)計理念最早的踐行者。不過為了保持其自身龐大的旗艦SUV氣質(zhì),它要比后面的小弟們要顯得圓潤不少。

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沃爾沃的座艙擁有自己一套豪華氛圍表現(xiàn)方式,通過一些實木的應(yīng)有使其展現(xiàn)出濃濃的北歐居家風(fēng)格,如果你是經(jīng)常關(guān)顧宜家家居,相信你會對沃爾沃XC90的內(nèi)飾有一份親切感。

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作為一臺中大型7座SUV,其車內(nèi)的空間表現(xiàn)如何呢?實測一名身高175cm體型稍胖的體驗者坐在車內(nèi),前兩排都能得到寬松的空間體驗,第二排的腿部空間可移動范圍在兩拳到一拳之間。不過坐在第三排座椅,頭部基本是頂?shù)杰図敚炔靠臻g在四指到一拳+兩指之間。

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全文總結(jié):傳言國產(chǎn)版的沃爾沃XC90即將來臨,2021款沃爾沃XC90很大可能是國內(nèi)進口車型最后一次改款。從目前巨大優(yōu)惠幅度是它吸引消費者一大利器,同時北歐風(fēng)格豪華設(shè)計能讓別人看起來與眾不同,新加入48V系統(tǒng)對油耗有很大的改善,而2.0T發(fā)動機擁有不俗的加速性能;最重要的是它的剎車性能強悍、安全輔助系統(tǒng)豐富,相比同價位競品它更適合那些追求實用性的用戶。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)對比
圖片沃爾沃XC90 2021款 B6 智逸豪華版 7座沃爾沃XC90 2021款 B6 智逸運動版 7座沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座沃爾沃XC90 2020款 B6 智雅運動版 7座
車型沃爾沃XC902021款B6 智逸豪華版 7座 2021款B6 智逸運動版 7座 2021款B6 智雅豪華版 7座 2021款B6 智雅運動版 7座
官方價69.59萬69.59萬78.19萬77.99萬
廠商沃爾沃(進口)沃爾沃(進口)沃爾沃(進口)沃爾沃(進口)
級別中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV
上市時間2020-092020-092020-092020-09
發(fā)動機2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式渦輪增壓,機械增壓渦輪增壓,機械增壓渦輪增壓,機械增壓渦輪增壓,機械增壓
最大馬力(PS)300300300300
最大扭矩(N·m)420420420420
變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV
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