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| 外觀 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款云逸 C4 AIRCROSS(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)的實(shí)力如何。
云逸 C4 AIRCROSS車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
云逸 C4 AIRCROSS車(chē)尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合樸素的尾燈,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。
云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾給人一種十分典雅的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
云逸 C4 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩245牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,另外,云逸 C4 AIRCROSS搭載了陡坡緩降、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、前排車(chē)窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面,云逸 C4 AIRCROSS后排空間一般,不過(guò)滿(mǎn)足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
云逸 C4 AIRCROSS?2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@不愛(ài)說(shuō)謊的匹諾曹說(shuō)道:“由于車(chē)身較重的原因,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。但是速度上來(lái)后還是很不錯(cuò)。超車(chē)什么都不是問(wèn)題。”
網(wǎng)友@冠軍說(shuō)道:“動(dòng)力中規(guī)中矩,平常足矣,運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足,偶爾可以打到S檔撒撒野,普通駕駛模式下起步有些偏肉,加速的平順性比較線(xiàn)性”
網(wǎng)友@熊熊要吃桶桶冰淇淋說(shuō)道:“可以說(shuō)指哪打那吧,操控很好”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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