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| 同級(jí)對(duì)比 | 2019款?易至EV3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于一款車來說,動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款易至EV3(查成交價(jià)|車型詳解)。
易至EV3車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美,配合黑色飾物,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
易至EV3車尾顯得非常淡雅,尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯(cuò)的。
易至EV3內(nèi)飾給人一種十分平和的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用飾條裝飾,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
易至EV3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率48馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程302Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),易至EV3的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,給人一種清新干凈的感覺。同時(shí),易至EV3配備了自動(dòng)空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、電動(dòng)后備廂等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 易至EV3?純電底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 智跑型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@baojian0806說道:“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好,指向清晰,路感反饋很好!懸架偏硬。”
網(wǎng)友@efefewf說道:“操控很滿意,開起來隨心所欲”
網(wǎng)友@zblove說道:“平時(shí)就是上下班用的,沒有什么特別高的要求。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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