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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.28萬元的車型,陽光(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
陽光車頭呈現出實在的設計風格,看起來既簡潔又美觀。
陽光車尾顯得頗具樸素的感覺,尾燈呈現出優雅的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。
陽光內飾看上去頗具簡潔的感覺,看著相當干凈清爽。
陽光配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩139牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配5擋手動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,陽光的內飾在設計上非常簡約,視覺上非常干凈素雅。陽光的車頭造型很簡約,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2011款 1.5L?陽光?5座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5L MT 尊貴型針對動力底盤的看法吧:網友@且行且珍惜說道:“新陽光操控一般,新手容易上手,老司機開著也不錯。”
網友@lyc說道:“我買的時候方向盤有點點輕微的虛位,還有就是方向不是正正的,就是方向盤偏一點才是正的,反正用習慣就好,這車比較軟,沒有裝穩定桿的話,方向容易飄,120左右的話這車就會感覺飄起來了,沒辦法,風阻高,底盤高,我也說說底盤吧,底盤比較高點,下面能放一瓶可樂,有時候涉水的話,其他車不敢過的話我也有信心能過去”
網友@yangjie0325說道:“感覺剛起步提速有點肉,上坡顯得有點吃力,有回上坡專門看了下瞬時油耗,要14個,有點小心疼,但是陽光作為家用車,我覺得應該為首選”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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