【太平洋汽車網 評測頻道】相比高爾夫GTI來說，速騰GLI姍姍來遲。當然，有了明銳RS率先推出，我們也不難猜測到速騰GLI的表現。它和高爾夫GTI不是三廂與兩廂的差別，而是完全不同的味道。
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● 駕駛：操控性與舒適性比普通版速騰強太多
動力系統方面，速騰GLI搭載了一汽大眾主流的2.0TSI發動機，與高爾夫GTI保持一致。相信這臺發動機對大家來說并不陌生，它同樣也搭載在了一汽大眾邁騰以及CC上。最大功率147kW(200PS)，最大扭矩280Nm。雖然這套動力參數在目前來看并不不太顯眼，但是市場中的占有率卻非常大。
當然，在變速箱方面，速騰GLI毫無意外的匹配了6速濕式DSG雙離合變速箱，其換擋速度以及平順性甚至耐用程度早已口口相傳。雖然顛簸時變速箱異響依然存在，但總比7速DSG要靠譜的多。
在普通城市道路駕駛時，這套2.0T動力系統還是顯現出一些弊端。油門和剎車踏板保持了大眾一貫相對沉穩的特點，在起步時車身反應并不是很快，總讓人感覺有些遲滯。而在遇到擁堵路段時，油門剎車之間的切換的次數明顯要高很多。
不過切換到S擋位既運動模式后，似乎速騰GLI像是擁有了雙重性格。換擋時機向后延遲，油門變得更為靈敏，每一腳都可以獲得相當出色的動力輸出，推背感實實在在。加上車身本就更輕盈一些，帶給你加速感令人印象尤為深刻。另外，你還可以切換到手動撥片的模式，體驗更運動富有激情的駕駛方式。行駛質感與同門高爾夫GTI非常相似，不過在制造排氣聲浪上卻不及GTI的電子發聲器那樣讓人亢奮。我們鎖定它的競爭對手應該是上海大眾明銳RS，低調且不張揚。
相信大家最關注最多的還是懸掛方面的表現，GLI前懸掛為麥弗遜，但與普通版速騰不同的是，GLI在后懸掛上采用了頗受爭議的多連桿式獨立懸掛，而并非采用扭力梁結構，這是與普通版速騰最大的差別所在。
試駕一段時間，可以明顯感覺到一汽大眾對速騰GLI的懸掛方面有著極為運動化的調教。它要比普通版速騰更硬，雖然犧牲了部分舒適性，但底盤穩定性相當不錯，側傾的幅度也有所減少，保證了車身在過彎時擁有足夠的支撐，操控性有很大提升。至于轉向方面，一汽大眾對運動車型有著自己獨到的理解，它的表現是那么穩妥，指向性相當不錯。
當然，如果與高爾夫GTI相比，則明顯感覺到GLI會舒適很多，它表現的不像GTI那么極致，如果GTI和普通速騰作為一個天平的話，那么GLI則明顯傾向于普通版速騰。座椅不是GTI那種純粹的運動型座椅，懸掛也不那么硬。或許這是有意和GTI做出區分，擁有自己特定的人群，也許這樣更符合它三廂車的特點?
● 0-100km/h加速測試
加速測試沒有太多懸念，關于2.0TSI的表現想必大家已經心里有底了，和GTI、明銳RS、邁騰都差不多。7.3秒屬于這臺發動機的正常水平，沒有超常發揮的情況出現。
● 100km/h-0制動測試
制動測試表現出色，雖然懸掛并不像GTI那么硬，但車身的狀態還算不錯，最終成績也達到了高性能車的水準。
● 噪音測試：
速騰GLI的排氣聲音不像高爾夫GTI那么大，所以在噪音方面和普通版速騰相差不大，怠速時由于排氣聲音會稍高一些，另外輪胎的噪音也會比普通版稍大，不過行駛起來的表現基本相當，沒有太明顯的差異。
總結：
速騰GLI和高爾夫GTI不一樣，這個感覺非常明顯。相比普通速騰只更換了后懸掛系統，軸距沒有縮短，調校也不像GTI那么硬朗，GLI和明銳RS很像，在不錯的動力性的支撐下具有一定的操控性。這和GTI追求的境界不同，我相信不是所有人都喜歡GTI那種又硬又吵的特性，相比起來或許GLI更加恰到好處，對于運動型轎車來說，如果你還想保留點舒適性或者喜歡三廂車，那么速騰GLI應該是最合適的。
車型參數配置對比 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 速騰 2013款 2.0TSI GLI |
| 官方價： | 22.58萬 |
| 廠商： | 一汽-大眾 |
| 級別： | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2013-04 |
| 發動機： | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 280 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 |
| 車身結構： | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4644×1778×1482 |
| 軸距(mm)： | 2651 |
| 最高車速(km/h)： | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7.1 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 8 |
| 整車質保： | 兩年或6萬公里 |
| 車身結構： | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4644 |
| 寬度(mm)： | 1778 |
| 高度(mm)： | 1482 |
| 軸距(mm)： | 2651 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 123 |
| 車重(kg)： | 1455 |
| 車門數(個)： | 4 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 |
| 行李廂容積(L)： | 510 |
| 發動機型號： | EA888 |
| 排量(mL)： | 1984 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 200 |
| 最大功率(kW)： | 147 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5100-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 280 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1700-5000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 9.6 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 82.5 |
| 行程(mm)： | 92.8 |
| 發動機特有技術： | 可變相位 |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 97號 |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標準： | 國V |
| 電動機最大功率(kW)： | - |
| 電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 |
| 擋位個數： | 6 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 加強四連桿式獨立懸架 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格： | 225/45 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 123 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 零胎壓繼續行駛： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● |
| 前排側氣囊： | ● |
| 后排側氣囊： | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | - |
| 無鑰匙進入系統： | - |
| 自動駐車/上坡輔助： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 真皮方向盤： | ● |
| 方向盤上下調節： | ● |
| 方向盤前后調節： | ● |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 前雷達： | ● |
| 后倒車雷達： | ● |
| 倒車視頻影像： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| ECO節能模式： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● |
| 運動風格座椅： | ● |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 駕駛位電動調節： | ● |
| 副駕駛位電動調節： | - |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前排座椅加熱： | ● |
| 后排座椅加熱： | - |
| 前排座椅通風： | - |
| 后排座椅通風： | - |
| 前排座椅按摩： | - |
| 后排座椅按摩： | - |
| 后排座椅整體放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 手動空調： | - |
| 自動空調： | ● |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | - |
| 氙氣大燈： | ● |
| LED大燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 車內氛圍燈： | - |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | - |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | - |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ○ |
| 車載信息服務： | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 人機交互系統： | - |
| 內置硬盤： | ○ |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 單碟CD： | - |
| 多碟CD系統： | ● |
| 單碟DVD： | ○ |
| 多碟DVD系統： | - |
| 揚聲器數量： | 8 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 自適應巡航： | - |
| 全景攝像頭： | - |
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速騰
官方價：13.18-22.58 萬
級別：緊湊型車
表情
