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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注魏牌 VV7-PHEV(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
魏牌 VV7-PHEV前臉呈現出新潮的設計風格,整體看起來非常年輕。
魏牌 VV7-PHEV車尾看起來十分青春,尾燈呈現出動感的設計風格,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。
魏牌 VV7-PHEV內飾看上去頗具酷炫的感覺,整體的造型設計十分動感。
魏牌 VV7-PHEV搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387?!っ?,同時配備了后置電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩195?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續航里程70km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來看一下后排,魏牌 VV7-PHEV后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外,魏牌 VV7-PHEV搭載了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 2.0T 豪華型?魏牌 VV7-PHEV底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@bigcushion說道:“動力不錯,還沒過磨合期,不敢大力踩油門”
網友@昨晚打老虎說道:“方向盤感覺很輕,方向盤的精準度也很高,指向哪里走到哪里。油門和剎車踩起來很舒服,檔位換著也很舒服,一點都不費力”
網友@昨晚打老虎說道:“我覺得在市區開開還是足夠的了。起步比較快。動力還是比較大的。平常上下班自己一個人坐車,動力足夠了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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