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巴博斯,一個無論是天上的飛機、海上的游艇還是陸地上汽車,都能為你打造私人奢華座駕的品牌,并連續七次獲得德意志最佳品牌稱號。而由于價格高昂、加上產量極少、擁有巴博斯版奔馳車型者遠遠不到奔馳客戶的百分之一,是名副其實的“百奔之王”。其中巴博斯50S-4M是一款基于奔馳旗艦S500L 4MATIC改裝而成的車型,無論是外觀還是動力上都有著非凡的魅力。下面就讓編者帶大家體驗這款“奢華野獸”的獨特魅力吧。
| 體驗讀圖模式 |
| 深圳東富汽車銷售有限公司 | 曾振邦 | ||
| 巴博斯50S-4M | |||
●外觀:低調奢華 霸氣而不夸張
巴博斯50S-4M的原車型是S500L 4MATIC,整體改裝保持了S級傳統的“大奔范”,沉穩大氣而不失動感和諧。前臉變化主要在于前包圍,超大面積的全黑網狀進氣孔讓外邊沉穩的50S-4M透露出一絲絲的殺氣。
此外50S全車采用高亮度金屬漆,使得車身外觀更加閃閃動人,在光線的折射下,車漆色彩以及輪廓線條都會有所變化,營造更強的層次感。
巴博斯50S并未對前大燈進行修改,而自適應遠光燈輔助功能以及智能照明系統也同樣得到了保留。而S500L位于保險杠上的橫置LED日間行車燈組,改為豎直的行車燈搭配圓燈的樣式,整體更加簡潔干練,更具陽剛之美。
巴博斯50S-4M的前后運動包圍采用名叫Pur-R-Rim的高科技材質制成,整體車身尺寸沒有因為改裝而發生變化,與原車型擁有同樣為長5230mm、寬1871mm、高1485mm。另外側前方加裝了黑色啞光鋁制運動型翼子板,不僅對空氣動力學起到不小的作用,更是視覺效果起到點睛的作用,讓車頭運動感更為強烈。
與前臉相比50S-4M的尾部則變化較大,更趨于“暴力改裝”,原車的奔馳標識全部被巴博斯的Logo以及車型標識代替。包圍正下方的空氣套件、反射鏡、行李艙蓋上增加的尾翼以及雙邊四個排氣管設計比原車更具運動氣息。
巴博斯50S-4M配置的是倍耐力P ZERO系列的255/35R20輪胎,這款輪胎采用新型納米配方確保最大的抓地能力和穩定性。能改善轉向響應,并確保胎面均勻磨損。其中胎面區域特殊的"S"形溝槽,可降低車內噪音水平,提高駕駛舒適性。
●內飾:車頂采用Alcantara材料彰顯奢華
50S-4M內飾上延續奔馳的豪華路線,力圖在保持原車的基本味道上,爭取在每一處細節中都融入自己的色彩。胡桃木與真皮材質做工非常細致、無可挑剔,而這些細節又成就了品牌的獨特價值,進而贏得了消費者的尊重。
除了方向盤外,車身內部隨處可見各種巴博斯的Logo,甚至連數字化的儀表板在啟動時的畫面都會顯示巴博斯的標識。而屏幕顯示的時速表極速刻度由250km/h增加至360km/h,這細小的改變暗顯出50S-4M的不俗實力。
中控方面高光澤深色胡桃木木飾配上亞光淺灰色真皮以及中部石英表,光影視覺似乎推至極點。原型車上配置的COMAND APS(駕駛室管理及數據系統)得到了保留,奔馳車主對此再熟悉不過了。
內飾除了胡桃木與真皮外,整車車頂采用Alcantara材料,而且帶手工縫線,將奢華進行到底。
S級作為奔馳最成功的行政座駕,后排乘客的享受是設計師最為重視的,雙顯示屏、辦公桌板、后排分區出風口、座椅加熱、電動調節、冰箱以及電動遮陽簾一應俱全,只要你想要的都能配備給你。嵌入頭枕式的8寸多媒體顯示屏,帶電視信號接收、音頻輸出以及車載無線熱點,娛樂性非常強。
當然,作為一款頂級豪華車型,全景天窗必須是標配的。并且巴博斯50S-4M所有玻璃均采用反射紅外線的夾層隔熱玻璃,而且是深色私密玻璃,極大限度地保護車內乘客的私隱。
●空間非常寬裕 動力非常霸道
車門擁有十分多的按鍵,夸張點說甚至比中控區都要多,并且前后四個門上都配備多組的記憶座椅以及高可視化的座椅控制操作鍵。各座椅的調節從頭部、腰部、臀部以及腿部承托一應俱全,能讓你輕松地找到最舒適的乘坐姿勢。
50S-4M的尾箱容積達到560升,尾箱內兩側均有照明燈,還配備行車應急工具。備胎方面,巴博斯50S-4M四驅配備的是規格為255/40 R 19輪胎。
動力方面,巴博斯50S-4M搭載的是排量為4.7L的V型8缸雙渦輪增壓發動機,最大功率能達到320kW(435PS),而峰值扭矩可達到700Nm。另外巴博斯還為其提供了B50-490PowerXtraCGI性能套件,這是一個即插即用的模塊,一體式安裝在發動機電子部件上。安裝這個套件后,可將這個4.7L排量的雙渦輪增壓發動機的最大功率提升到490PS,而最大扭矩也相應能提升至780Nm。
與4.7L雙渦輪發動機配備的是一款7速自動變速器,并采用了4MATIC全時四驅系統,按照45:55的比率向前后軸分配發動機動力,提升行駛主動安全性以及操控穩定性。
總結:通過巴博斯的改裝后,50S-4M的外觀比原車型S500L的更加霸氣、更具運動范。雖然在性能方面50S原車并未做出改變,但是也可以通過訂制巴博斯高性能套件來提高動力性能。可以說50S-4M讓行政級別的S級成為了一臺個性定制的奢侈品,讓國內富豪們有更多的選擇空間。
車型參數配置對比 | |
| 車型圖片: | |
| 車型信息: | 巴博斯 S級 2013款 50S 4M |
| 官方價: | 235.8萬 |
| 廠商: | 巴博斯 |
| 級別: | 豪華型車 |
| 上市時間: | - |
| 發動機: | 5.0T V8 |
| 進氣形式: | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 435 |
| 最大扭矩(N·m): | 700 |
| 變速箱: | 7擋自動 |
| 車身結構: | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 5230×1871×1485 |
| 軸距(mm): | 3165 |
| 最高車速(km/h): | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | 5 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | - |
| 整車質保: | 三年或10萬公里 |
| 車身結構: | 三廂車 |
| 長度(mm): | 5230 |
| 寬度(mm): | 1871 |
| 高度(mm): | 1485 |
| 軸距(mm): | 3165 |
| 前輪距(mm): | - |
| 后輪距(mm): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車重(kg): | - |
| 車門數(個): | 4 |
| 座位數(個): | 5 |
| 油箱容積(L): | 83 |
| 行李廂容積(L): | - |
| 發動機型號: | - |
| 排量(mL): | 4663 |
| 進氣形式: | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 435 |
| 最大功率(kW): | 320 |
| 最大功率轉速(rpm): | 5250 |
| 最大扭矩(N·m): | 700 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1800-3500 |
| 氣缸排列形式: | V型 |
| 氣缸數(個): | 8 |
| 每缸氣門數(個): | 4 |
| 壓縮比: | 10.5 |
| 配氣機構: | DOHC |
| 缸徑(mm): | 92.9 |
| 行程(mm): | 86 |
| 發動機特有技術: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 97號 |
| 供油方式: | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標準: | 歐Ⅳ |
| 電動機最大功率(kW): | - |
| 電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - |
| 簡稱: | 7擋自動 |
| 擋位個數: | 7 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置四驅 |
| 四驅形式: | 全時四驅 |
| 中央差速器結構: | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 空氣懸掛 |
| 后懸掛類型: | 空氣懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電子液壓助力 |
| 車體結構: | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 通風盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 |
| 前輪胎規格: | 255/35 R20 |
| 后輪胎規格: | 255/35 R20 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● |
| 零胎壓繼續行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側氣囊: | ● |
| 后排側氣囊: | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 膝部氣囊: | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
| 發動機電子防盜: | ● |
| 車內中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | - |
| 無鑰匙進入系統: | ● |
| 自動駐車/上坡輔助: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | ● |
| 空氣懸掛: | ● |
| 可變轉向比: | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | ● |
| 運動外觀套件: | ● |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | ● |
| 電動后備廂: | ● |
| 后備廂感應開啟: | - |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤上下調節: | ● |
| 方向盤前后調節: | ● |
| 方向盤電動調節: | ● |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | ● |
| 方向盤加熱: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷達: | ● |
| 后倒車雷達: | ● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數字顯示: | - |
| ECO節能模式: | - |
| 車載冰箱: | ● |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 運動風格座椅: | - |
| 座椅高低調節: | ● |
| 腰部支撐調節: | ● |
| 肩部支撐調節: | - |
| 駕駛位電動調節: | ● |
| 副駕駛位電動調節: | ● |
| 第二排靠背角度調節: | ● |
| 第二排座椅移動: | ● |
| 后排座椅電動調節: | ● |
| 電動座椅記憶: | ● |
| 前排座椅加熱: | ● |
| 后排座椅加熱: | ● |
| 前排座椅通風: | ● |
| 后排座椅通風: | ● |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手動空調: | - |
| 自動空調: | ● |
| 后排獨立空調: | ● |
| 后座出風口: | ● |
| 溫度分區控制: | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
| 氙氣大燈: | ● |
| LED大燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS): | ● |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調: | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● |
| 車內氛圍燈: | ● |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動調節: | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內后視鏡自動防眩目: | ● |
| 外后視鏡自動防眩目: | ● |
| 后視鏡電動折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | ● |
| 后風擋遮陽簾: | ● |
| 后排側遮陽簾: | ● |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應雨刷: | ● |
| GPS導航系統: | ● |
| 車載信息服務: | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 人機交互系統: | ● |
| 內置硬盤: | ● |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | ● |
| 后排液晶屏: | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | - |
| 多碟CD系統: | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統: | ● |
| 揚聲器數量: | 8 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發動機啟停技術: | - |
| 并線輔助: | ● |
| 車道偏離預警系統: | ● |
| 主動剎車/主動安全系統: | - |
| 整體主動轉向系統: | - |
| 夜視系統: | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示: | ● |
| 自適應巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
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