威風(fēng)凜凜地回來了實(shí)拍三菱全新歐藍(lán)德

康洪瑞

新車體驗(yàn) 2022-06-25 22:37

相關(guān)車型：

在重慶車展上，全新一代三菱歐藍(lán)德（查成交價|車型詳解）終于在國內(nèi)亮相了，相比其國外的發(fā)布時間來說，可以說是遲到了。不過問題不大，好飯不怕晚！曾經(jīng)的歐藍(lán)德憑借三菱的品牌底蘊(yùn)和過硬的實(shí)力，也是SUV市場中的一員猛將，而今全新一代歐藍(lán)德來到我們身邊，它能否重現(xiàn)往日的光輝，讓我們拭目以待。更多關(guān)于重慶車展的詳細(xì)內(nèi)容歡迎點(diǎn)擊瀏覽《太平洋汽車現(xiàn)場直擊 | 2022重慶車展特別專題》

簡單回顧歐藍(lán)德發(fā)展歷史

與帕杰羅、EVO等車型相比，歐藍(lán)德算是比較年輕的一款車型，誕生于2001年，在當(dāng)時，三菱需要一款城市SUV來開拓自己的市場，于是第一代歐藍(lán)德橫空出世，在當(dāng)時這輛車的名字被叫做“Airtrek”知道2003年進(jìn)入美國市場之后，才被叫做outlander，并且在2004年，引入國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)，由于當(dāng)時帕杰羅的名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，也提高了三菱整個品牌的美譽(yù)度，在機(jī)上本身實(shí)力過硬，所以這輛車在當(dāng)時賣的很好

外觀：霸氣十足

三菱的外觀設(shè)計(jì)一直都不會令人失望，全新的歐藍(lán)德也沒有令我們失望，依然延續(xù)了三菱的家族式設(shè)計(jì)語言，分體式大燈造型很有力量感，側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，D柱很粗壯，彰顯出側(cè)面孔武有力。此外，20寸的大輪圈也讓整車看起來更精神。

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2回頂部

內(nèi)飾：缺點(diǎn)變成了優(yōu)點(diǎn)

目前來看，國產(chǎn)版車型內(nèi)飾尚未最終確定，我們先來看一下海外版車型的內(nèi)飾風(fēng)格，以我來看，這個內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很大的進(jìn)步，過去被人吐槽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)反倒是成了優(yōu)點(diǎn)，此外，7座的靈活布局也是這輛車最大的亮點(diǎn)之一

編輯點(diǎn)評：

歐藍(lán)德一直以來的口碑都是省心省油，皮實(shí)耐造，過往的三代車型，在國內(nèi)外都獲得了不錯的口碑，就拿第三代歐藍(lán)德PHEV車型來說吧，常年位居歐洲PHEV車型排行榜前三甲，而此次第四代車型進(jìn)入國內(nèi)之后，延續(xù)了海外版的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再被人詬病，S-AWC的加入也使得它的通過性能在同級別車型中總位列前茅，此次換代后，歐藍(lán)德不僅要面對過去的老對手，還要面對許多國產(chǎn)選手，至于這輛車能否從重現(xiàn)往日的輝煌，請拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 康洪瑞）