新一代的攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR諜照 或搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)

近日，有海外媒體曝光了一組路虎新一代的攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|車型詳解）SVR版諜照。新車與剛剛換代的攬勝一樣，都是基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造。造型上也基本延續(xù)了新款攬勝運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)語言。SVR版預(yù)計(jì)在動(dòng)力方面將搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，海外售價(jià)或約合82萬人民幣起。

（新款攬勝運(yùn)動(dòng)版）

雖然在風(fēng)格上，這一代攬勝運(yùn)動(dòng)版并沒有翻天覆地的變革，但各個(gè)部位都以及被設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)調(diào)整過，整體顯得更為干凈利落。新車的前包圍更為立體，其雙層通風(fēng)散熱開口的上半部分與兩側(cè)的通風(fēng)開口相結(jié)合，形成一個(gè)門橋式結(jié)構(gòu)，再搭配前唇兩側(cè)的外凸式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化的動(dòng)感氛圍。預(yù)計(jì)新車將搭載雙邊共四出排氣造型，以及尺寸更大的剎車卡鉗。

車身尺寸方面，作為參考，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別來到4946x2043x1820mm，軸距則為2997mm，相比上代的4879x2073x1803mm、以及軸距2923mm，新車比起前代在長(zhǎng)度、高度、軸距均有所增加，寬度收窄。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR可能會(huì)搭載來自寶馬X5 M Competition的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)功率626Ps，扭矩760N·m，匹配8擋自動(dòng)變速箱，零百加速時(shí)間可能在4.5秒內(nèi)。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）