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| 2012款?1.6T?DS 5(進口)自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2012款?DS 5(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2012款?DS 5(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2012款?DS 5(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2012款?DS 5(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2012款?DS 5(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2012款?DS 5(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2012款?DS 5(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2012款?DS 5(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款DS 5(進口)(查成交價|車型詳解)的實力如何。
DS 5(進口)前臉呈現出簡潔流暢的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。
DS 5(進口)車尾呈現出青春的設計風格,加上豪華的尾燈,符合當下主流的審美標準。
DS 5(進口)內飾給人一種十分動感的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
DS 5(進口)配備1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,同時,DS 5配備了溫度分區控制、上坡輔助、防紫外線玻璃、定速巡航、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。DS 5的內飾采用了年輕的設計風格,視覺效果上相當個性動感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2012款 1.6T 雅致版?DS 5(進口)動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 雅致版針對動力底盤的看法吧:網友@蟲兒飛555說道:“DS5的底盤比較扎實,懸掛也硬。通過的減速坎時,DS5的處理明顯有些生硬,由于減震硬且短,震動會比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過除此之外,懸掛依舊保留了足夠的舒適性,初段能夠過濾掉一般的震動和低伏,在過彎時車身的側傾也很小,操控非常舒服,方向盤的指示也非常精準,是一輛操控性的小車,不得不說,開著DS5徜徉于山間,尤其在盤山路上,那種舒服的轉彎,你會更愿意愜意的享受沿途旖旎的風光,而不是在一個個彎道中挖掘它的極限。”
網友@fdsets說道:“DS5的底盤比較扎實,懸掛也硬。通過的減速坎時,DS5的處理明顯有些生硬,由于減震硬且短,震動會比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過除此之外,懸掛依舊保留了足夠的舒適性,初段能夠過濾掉一般的震動和低伏,在過彎時車身的側傾也很小,操控非常舒服,方向盤的指示也非常精準,是一輛操控性的小車,不得不說,開著DS5徜徉于山間,尤其在盤山路上,那種舒服的轉彎,你會更愿意愜意的享受沿途旖旎的風光,而不是在一個個彎道中挖掘它的極限。”
網友@小科新手說道:“DS5的底盤比較扎實,懸掛也硬。通過的減速坎時,DS5的處理明顯有些生硬,由于減震硬且短,震動會比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過除此之外,懸掛依舊保留了足夠的舒適性,初段能夠過濾掉一般的震動和低伏,在過彎時車身的側傾也很小,操控非常舒服,方向盤的指示也非常精準,是一輛操控性的小車,不得不說,開著DS5徜徉于山間,尤其在盤山路上,那種舒服的轉彎,你會更愿意愜意的享受沿途旖旎的風光,而不是在一個個彎道中挖掘它的極限。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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