比思域還酷的車開起來怎么樣？試駕上汽大眾凌渡L

雖然外觀沒有套娃，但是內飾部分基本上是延續大眾目前新車道路，采用數字化座艙。但是凌渡L擁有一個“首次”，就是通過12英寸中控大屏+10英寸液晶儀表盤連成一款一體式連屏，也算是在模塊之中做出一點不一樣的設計元素。

在駕駛輔助配置方面，這臺試駕車提供了自動泊車、Travel Assist智能駕駛輔助等配置，像自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車、倒車側向預警等主流的ADAS功能一應俱全，滿足L2級別的輔助駕駛。

其實凌渡后面帶“L”，其實就意味整臺車的尺寸有明顯增長。據廠家的人員介紹，能為凌渡L帶來更寬敞的乘坐空間，還有更廣闊的駕駛視野。當然個人在實際體驗以后，如果其坐姿能更加低矮一點，那么更加能符合這臺玩樂車型的定位。

在凌渡L剛出來那時，有許多人會覺得竟然外觀變化這么大，那么它應該是第一臺采用最新1.5T發動機的車型。但可惜的是，凌渡L還是沿用上一代EA211 1.4T發動機+7速雙離合變速器的黃金組合，好在這套黃金組合在大眾許多車型身上已經配備，兩個部件之間的默契度沒有什么問題。至于1.5T的版本會不會來，廠家的人表現，凌渡L大概率不會是第一個“吃螃蟹”的車型，但肯定的是上一代2.0T的GTS版本在這代車型是不會有。

上一代凌渡還有高低功率車型之間，到了凌渡L就不玩虛的，統一都是280TSI高功率版本車型。開起來的動力感受和上一代車型接近，整體調校不激進，沒有明顯的爆點。日常加速偏向那種循進式的提速感受。在跑高速的情況下，后段加速動力儲備充足。

如果想深度體驗這個動力組合的潛力，SPORT模式+S擋能給到你答案，只不過加速是變得很強悍一點，但遠沒有炸裂那種表現。同時當你“地板油”加速，要過大概半秒左右才會有明顯的動力回饋。當然大家可以放心的是，1.4T+7DSG的動力組合在日常行駛就完全足夠。

大眾玩雙離合變速器已經有10多年的經驗，因此部分人認為低速情況一定會發生換擋頓挫成為一個小概率事件。另外這款變速器日常升檔比較積極，基本上察覺不到它的換擋頓挫，但是大腳油門想讓它降檔，它的時機會相對沒有升擋積極。

車身懸掛行程較長，對日常來自路面的震動都能吸收，面對來自路面較大的沖擊時，也能快速處理。并且處理過程保留了德味那股韌勁。整臺車不會因為它是一臺轎跑車就變得十分運動，舒適的乘坐表現反而是這臺車所展現出來的地方。

不過在快速過彎的時候，它的轉向比、車頭指向性和車身傾側控制，對比思域這種車型在表現沒有不算特別拔尖，或許底子里是想做一臺人人都喜歡的舒適轎跑，但其表現對比同級別家用車是好開很多，另外配備的鄧祿普SPORT MAXX輪胎也為整車的抓地力提供保證。

有人擔心無邊框車門設計會不會影響車內的NVH水平，答案是否定。跑高速的時候，對外界的風噪都能抑制到位，反倒是來自路面的胎噪成為主要的噪音源，但這些對車內人員交流不會造成影響。

全文總結：造型不大眾的上汽大眾凌渡L，在大眾數字化座艙的基礎上加入了一體式連屏。雖然動力方面采用一種保守的策略，但是它是想用一種靠顏值、靠科技配置，走轎跑車少有的舒適路線在這種玩樂車型的細分市場來站穩，而據廠家人員介紹，目前凌渡L的主銷群體是一群追求顏值的小姐姐們，也暫時說明這種策略是成功的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）

車型參數對比
圖片
車型	凌渡2022款凌渡L 280TSI DSG炫辣版	2022款凌渡L 280TSI DSG熱辣版	2022款凌渡L 280TSI DSG酷辣版	2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗艦版
官方價	15.99萬	14.99萬	16.99萬	18.99萬
廠商	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間	2022-03	2022-03	2022-03	2022-03
發動機	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	150	150	150	150
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
變速箱	7擋干式雙離合變速箱	7擋干式雙離合變速箱	7擋干式雙離合變速箱	7擋干式雙離合變速箱
車身類型	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
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