運動與豪華的碰撞 林肯飛行家對比國產寶馬X5

客觀來看，飛行家和寶馬X5L在內飾構造、設計、用料上都已經達到了高端SUV應有的水平。其中，飛行家的中控采用了左右對稱式的設計，極其符合車輛端莊、穩重、商務的定位。而寶馬X5的內飾設計風格更加偏向于簡約，雖然也有木紋飾板以及大面積的皮質包裹以營造豪華感，但對比與飛行家，國產寶馬X5的內飾設計算不上驚艷。

為了讓車廂的靜謐性達到較高的水平，林肯飛行家在很多看不見的地方下了功夫，全系標配了夾層降噪前擋風玻璃、前后排夾層玻璃、ANC主動噪音控制系統等。同時，在發動機艙以及輪拱等地方，也有采用了大量隔音物料，確保擾人的噪音不會被傳進車內。

飛行家12.8英寸懸浮式中控屏內置中國市場專屬的SYNC+智能互聯系統。該系統支持OTA升級，車載Wi-Fi熱點、并且可以通過APP遠程啟動車輛，解鎖車門和查看車輛狀況。相比起寶馬的iDrive系統智能化程度更高。

飛行家以12.8寸超大高清觸控屏為載體，擁有“智能導航”支持多目的地、實時優化路線； “自然語音交互”，人性化語音互動，車內多場景聲控更可自定義喚醒詞； “豐富的車載娛樂與服務生態” ，提供車載版愛奇藝、個性化推薦、暢享海量娛樂內容；“云端智能互聯”，一云三端，實現車-手機-家的互聯互通。

飛行家將車身尺寸的優勢實打實轉化為車內空間的優勢。首先在座椅布局上，飛行家行政版提供6座/7座兩種座椅布局，其中7座車型只需將第三排座椅放倒，便能獲得擁有較大后備廂空間的5座布局。相比國產寶馬X5的5座布局，在車內空間的運用上更為靈活。

在智能輔助駕駛配置方面，飛行家將“無門檻”、“配置全”、“誠意足”的優勢發揮到了極致，只要是飛行家車系具備的安全配置，幾乎是全系標配，鮮少出現配置按價格梯度劃分分配。比如像并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車、道路交通標示識別以及疲勞駕駛提示等功能，飛行家所有的車型都做到了一應俱全。而國產寶馬X5，較為高階的駕駛輔助配置僅出現于頂配車型之上。

安全配置上，林肯飛行家配備了PCA防碰撞輔助系統、BLIS® 盲區監測系統、個人安全系統、8安全氣囊等。而寶馬X5配備了前后排頭部安全氣囊、前排側面安全氣囊、主動保護系統等。兩車主被動安全配置差距不算十分明顯。在駕駛輔助方面，飛行家總統版搭載了iACC自適應巡航控制系統帶智能限速、Stop&Go自動跟車、LCA車道居中輔助等一系列駕駛輔助系統，配置豐富程度與同價位的頂配國產X5旗鼓相當。

動力上，林肯飛行家依然遵循著“配置普惠”、“一視同仁”的原則，全系配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率261kW（355PS），峰值扭矩553N·m。寶馬X5L則是繼續延續進口車型上高低配的策略，低配車型采用B48 2.0T發動機，高配車型則是搭載B58 3.0T發動機。國產寶馬X5xDrive40Li 尊享型M運動套裝車型配備的是3.0T直列六缸發動機，其最大功率245kW（333PS），峰值扭矩450N·m。傳動方面，林肯飛行家匹配的是10AT自動變速箱，而寶馬X5則匹配8速手自一體變速箱。

國產寶馬X5是一臺想要同時具備豪華屬性和運動屬性的車型，奈何雨露均沾以致豪華感有失鋒芒；飛行家恰恰和寶馬X5L相反，林肯的自始至終都目標堅定，視“豪華”為第一要義，并傾盡全力去打造越級的豪華座駕。如何選擇已經明了，如果預算充足，熱愛駕控但沒有狂熱的“豪華情節”，那或許選擇國產寶馬X5；但如果有一定品味，更在乎車輛內在的品牌文化，同時對豪華性足夠挑剔，那飛行家一定是更具性價比的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）