比亞迪海豹實(shí)車圖曝光 四驅(qū)版本3.8秒即可破百

日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組比亞迪海豹（查成交價(jià)|車型詳解）實(shí)車圖。車將基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，未來售價(jià)區(qū)間或?yàn)?2-28萬左右。同時(shí)，根據(jù)最新信息來看，新車將于近期正式亮相。

新車外觀輪廓來看高度還原了Ocean-X概念車，不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)計(jì)語言，新車采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，觀感上更為年輕，造型運(yùn)動(dòng)且低趴，和Model 3同屬一個(gè)風(fēng)格。

從車頭來看，新車引擎蓋高度設(shè)計(jì)的較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，顯得車頭十分修長(zhǎng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。大燈采用了全新的設(shè)計(jì)，犀利十足，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性，兩側(cè)的通風(fēng)孔和前唇則給人一種很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感，整體來看低趴的范兒很正，運(yùn)動(dòng)感十足。

側(cè)面來看整車的戰(zhàn)斗姿態(tài)十分突出，溜背的設(shè)計(jì)使得整車有強(qiáng)烈的躍動(dòng)之勢(shì)。超短的前后懸設(shè)計(jì)在使車輛看起來更為美觀的同時(shí)也會(huì)增強(qiáng)整車的操控性。新車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

車尾方面，可以看出新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步，尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下比較流行的做法，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，讓人非常期待點(diǎn)亮后的效果。下方后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)巨大的尾部擴(kuò)散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的輪眉十分突出，配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營(yíng)造出了強(qiáng)烈的寬體效果，讓整車的視覺效果更為低趴。

動(dòng)力方面，比亞迪海豹提供了三種動(dòng)力組合可供選擇，其中包含兩個(gè)后驅(qū)版本和一個(gè)四驅(qū)版本的動(dòng)力布局。兩個(gè)后驅(qū)版本電機(jī)最大功率分別為150kW單電機(jī)、230kW單電機(jī)，四驅(qū)版本電機(jī)最大功率為390kW（前：160kW，后：230kW）。此外，其還將采用全新的前雙叉臂加后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)。有關(guān)該車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）