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| 2021款?1.5L?歐尚長(zhǎng)行手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?歐尚長(zhǎng)行細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?歐尚長(zhǎng)行排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2021款?歐尚長(zhǎng)行同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的歐尚長(zhǎng)行(查成交價(jià)|車型詳解)。
歐尚長(zhǎng)行配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),后排座椅方面,歐尚長(zhǎng)行后排空間也無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。功能配置方面,歐尚長(zhǎng)行配備了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像,配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 1.5L 手動(dòng)豪華型?歐尚長(zhǎng)行底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我是小說道:“轉(zhuǎn)向無(wú)虛偽,打哪轉(zhuǎn)哪里,后倒車影像清晰,帶有轉(zhuǎn)向引導(dǎo)線,剛那本停車方便。”
網(wǎng)友@yyjsunnyy說道:“大概70分。我是新手,沒怎么開過車,動(dòng)力說不出好壞,跑高速超車和上坡的時(shí)候有需要深踩油門,總體感覺還行”
網(wǎng)友@蛛兒待芝草說道:“動(dòng)力足夠,只是起步時(shí) 提速時(shí)感覺慢了一些,上了速度,變道,超車很爽”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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