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| 2021款??五菱NanoEV自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2021款?五菱NanoEV外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2021款?五菱NanoEV內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?五菱NanoEV動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2021款?五菱NanoEV配置情況 | 獲取底價 | |
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| 細節 | 2021款?五菱NanoEV細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2021款?五菱NanoEV排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2021款?五菱NanoEV配置高嗎 | 獲取底價 | |
當擁擠的交通帶來煩惱,國人“以大為美”的心態似乎也發生了轉變,反而我們在微型車身上看到了十足的便利性,但是該有的東西一樣不少,我們的購車選擇同樣不能盲目,對比數據參數依舊充滿必要性。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的五菱NanoEV(查成交價|車型詳解)。
五菱NanoEV車頭看起來頗具犀利的感覺,配合封閉式中網,動感年輕的氣息很濃郁。
該車車身尺寸2497/1526/1616mm,軸距為1600mm。
該車采用了花瓣式輪圈設計,前后輪胎規格均為145/70 R12。
五菱NanoEV搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率33馬力,電動機總扭矩85牛·米,工信部純電續航里程305KM。
總體來說這款的亮點還是不少的,五菱NanoEV的大燈標配了鹵素遠近光燈,算是前臉上的點睛之筆。此外,五菱NanoEV配備了無鑰匙啟動系統、電池預加熱、上坡輔助、前排車窗一鍵升降、倒車影像等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 ?五菱NanoEV?雙座油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 熱愛款針對參配數據的看法吧:網友@feimu0212說道:“中控臺還行,值得深入改造。”
網友@ghghjghjghjgh說道:“畢竟作為新能源電車還是不錯的,慢充電一次能開5天還是沒有問題的。”
網友@sylwhl說道:“純電動發動機,在起步的時候感覺動力挺強勁有力的,提速換檔反應都很快,完全沒有拖沓感,家用足夠了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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