內飾/動力：配置提升 動力選擇增加

內飾方面，新款科雷傲依舊采用現(xiàn)款車型的內飾風格，但采用了提升視覺檔次的仿實木裝飾和新的R-Link信息娛樂系統(tǒng)，另外新車還可提供BOSS音響、盲點警示和倒車影像系統(tǒng)等實用配置。

眾所周知，科雷傲與日產奇駿是同平臺車型，它的四驅系統(tǒng)采用的是一套電控多片離合式的中央差速器，當車輪出現(xiàn)打滑情況時，電子剎車輔助系統(tǒng)將會比較快速的介入，依靠剎車的力量阻止打滑。而在動力上，新款科雷傲除了繼續(xù)沿用最大功率為175馬力的2.5升發(fā)動機外，還新增加了代號為M4RK737的2.0L發(fā)動機，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱，該發(fā)動機也運用在其它雷諾車型上。

點評：

作為奇駿的親兄弟，雷諾科雷傲具有不錯的越野能力，很容易被人接受的造型配置，同時它還擁有進口車的品質。此次增加2.0L車型，又下拉了入門的價格，實則是一款蠻有性價比的城市SUV，只要雷諾在品牌建設方面能下點功夫，科雷傲是可以賣得不錯的。