30萬預算真香定律紅旗HS7大戰大眾途昂

張華

對比評測 2022-04-21 00:10

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以前，人們常說：都這個價位了，必須選合資甚至豪華品牌了。但經過中國汽車市場高速發展，這樣的觀念已經被打破；就拿以前不可能有自主品牌的30萬元級別SUV市場來說，目前有相當多品質良好、高性價比的國貨車型；其中，作為國貨的代表品牌——紅旗也在這個價位推出了紅旗HS7（查成交價|車型詳解），主打大五座SUV。今天，我們就拿來了這個級別炙手可熱的車型——大眾途昂，來與紅旗HS7一決高下；看看在這個價位里，哪款更值得選擇？

本期《懟試》，筆者邀請了編輯部的女車手西山老師和男司機增鑒老師參與，讓他們選擇“為哪款車型帶鹽”，通過“互懟”的方式綜合評價兩款車型的設計、配置、乘坐以及駕駛等方面，以觀點碰撞的方式展現兩款車型的優缺點。

外觀PK：自帶強大氣場VS耐看的美式FEEL

在六十余年的光陰里，紅旗經歷的大場面太多，沉淀出靜坐如虎，不怒自威的模樣，紅旗HS7就是很好的例子，大尺寸的直瀑式進氣格柵充分展現了這個級別車型該有的氣場，修長的車身以及足夠的體型，整體穩重卻不呆板。大眾途昂（查成交價|車型詳解）的外觀造型給人美式SUV般粗獷不羈的感覺，大塊頭肌肉感十足；大眾途昂使用了大量鍍鉻裝飾，車頭bilingbiling的；車尾詮釋了“四平八穩”，整體看來十分顯大。

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2車廂PK回頂部

車廂PK：易用的科技感VS以駕駛為中心

紅旗HS7外觀自帶氣場，內飾則很顯貴氣，簡潔的設計表明了它對東方內斂含蓄的理解，低調且有質感的木紋面板也印證了這一點；當然，紅旗HS7也為車廂注入“科技血液”，空調面板采用全觸控式設計，中控屏也能通過語音控制來操作。基于新架構打造下大眾途昂，在內飾氛圍上有了很大的提升，主體設計依舊以駕駛為中心，在裝飾上更多使用鋼琴烤漆，也營造出不錯的科技感。

3乘坐PK回頂部

乘坐PK：前/后排同等待遇VS三排適應性強

不管是前排買家還是后座買家，在紅旗HS7上都能獲得同樣的待遇，甚至可以說選擇紅旗HS7的消費者更愿意成為它的后座買家；前排有的配置，后排也配備到位，例如獨立的空調、觸控顯示屏、寬大的座椅等等。大眾途昂的空間表現也不錯，其車身長度超過5米，軸距尺寸接近3米，在目前整個合資車市場中，是為數不多的真七座SUV。