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PCauto編輯近日在戈特利布戴姆勒體育場(Gottlieb-Daimler-Stadion)看球賽的時候,意外拍攝到新一代奔馳C級的測試車從附近的廠區駛出。(之前錯認為新版CLA,哎呦喂,說聲抱歉哈~)
外觀方面,新一代奔馳C級轎車更像小一號的S級,從大燈的造型到尾燈的設計都顯得比較優雅,感覺奔馳最近也開始練習套娃風格了。不過最終C級是否能繼承S級設計的精髓,還是要看發布時候的最終作品。
根據此前的報道,新車將比現款C級車身長度增加100mm,達到4700mm。軸距增長80mm,具體為2820mm。輪距增長40mm后,車身寬度也隨之提升到1810mm,行李箱容積擴大到485L。
動力方面,根據目前的消息暫時有下面的數據:
| 新一代奔馳C級動力表 | |
| 發動機排量 | 最大功率 |
| 2.2L CDI | 125kW(170PS) |
| 150kW(204PS) | |
| 170kW(231PS) | |
| 1.6T 四缸發動機 | 114kW(156PS) |
| 2.0T 四缸發動機 | 135kW(184PS) |
| 155kW(211PS) | |
| 185kW(252PS) | |
| 3.0L V6 發動機 | 245kW(333PS) |
表格中沒有提到的混合動力未來相信也會配備,但暫時沒有確定的消息,沒準在新車亮相的時候就一并上臺了呢,到時候配上奔馳新的9AT變速箱,再來一曲騷動不安的AMG版本,新C級估計又可以鬧騰一陣了。更多的消息,我們會及時關注。
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