不僅只有顏值 試駕2019款奔馳C300L運動版

全新奔馳C級在內飾方面的樣式變化不大，畢竟現在奔馳的內飾設計已經很超前并具藝術感了。升級主要在科技方面，全新的液晶儀表盤、座椅科技配置、安全配置和全新一代的人機交互系統。這樣一來，讓全新C級更具性價比，也更為人性化。

今天我們這臺試駕車是奔馳C300L，它使用了2.0T系列發動機中的高功率調校版本，190kW(245PS)/6100rpm的最大功率與370Nm/1800-4000rpm的峰值扭矩，也無愧于這“300”尾標讓人聯想到的六缸機器了。

變速箱方面，自從9速手自一體變速箱使用到C級后，它的表現就沒讓我們失望過！全新奔馳 C300L將這款9速變速箱的性能發揮的淋漓盡致。那緊繃的調校既有點像CLA/GLA/A級上面的雙離合，也近似于AMG出品的那些以離合代替變矩器的AT變速箱。

我們在評測之前給這臺全新奔馳C300L加入了98號汽油，這樣做是想盡可能讓這臺高功率發動機發揮其最佳狀態。事實也沒讓我們失望，這臺C 300L算是發揮出了2.0T高功率版本的實力，精神抖擻，中高轉速區間的加速能力有明顯改善，切換到Sport+模式，油門的響應速度也進一步提升。

我們嘗試著以相對激進的方式去過彎，然后發現其轉向的響應速度也比較快，而且車頭的靈活性也不錯，因其后輪驅動的設定，車尾的響應速度更是敏捷，全新C級確實是個“能文能武”的角色，吸引路人的眼光似乎也不再是其首要的任務了。

懸掛基本以舒適為主，平時善于干凈利索的過濾掉絕大部分路面帶來的震動，過彎時的支撐和穩定性也比較出色，在通過高速彎道時車身不會有太大擺動，這樣也給了駕駛員不少操控的信心。

作為中期改款車型，新款奔馳C 300 L的改動還是很多的。經典的2.0T高功率發動機+9AT的組合非常穩定！除此之外，在外觀和內飾方面的調整也足以算是一次大幅度的升級，價格基本維持不變，配置增加了很多，從性價比來說，新款C級也會讓你覺得物超所值。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）

車型參數對比
圖片
車型	奔馳C級2019款C 300 L 運動版
官方價	47.48萬
廠商	北京奔馳
級別	中型車
上市時間	2018-10
發動機	2.0T L4
進氣形式	渦輪增壓
最大馬力(PS)	258
最大扭矩(N·m)	370
變速箱	9擋手自一體
車身類型	4門5座三廂車
查看全部參數