豐田GT86渦輪高性能版與敞篷版車型流產(chǎn)

你可能想不起一個B帶倆翅膀的是什么車，也可能沒聽過跑車界流傳著的那個牛斗馬的故事，但你一定知道一輛送豆腐的日本車，豐田AE86。

豐田與斯巴魯合作復活了這輛豆腐神車，一經(jīng)推出即廣受贊譽，車輕、重心低、操控優(yōu)異等好評如潮。GT86借助了斯巴魯的前置后驅(qū)平臺，搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機，能夠爆發(fā)147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達到了205Nm，其0-100km/h加速時間達到了6.8秒，極速為230km/h。可能有人覺得這車動力不錯，但請注意，這不是現(xiàn)代酷派那種樣子貨，它是86，這動力顯然無法滿足很多車迷的胃口，甚至可能成為了GT86車主的痛處。因此，希望推出搭載渦輪發(fā)動機的高性能版本86的呼聲也越來越高。

遺憾的是，最近有消息稱，豐田將擱置渦輪版GT86以及敞篷版GT86的研發(fā)計劃。目前具體信息尚未明朗，但據(jù)稱是因為豐田覺得GT86的這兩個車型的研發(fā)成本高于預期，而車型的受眾有限，難以給公司帶來太多利潤，搞不好還可能賠本，所以唯有擱置該計劃。

在不久前的日內(nèi)瓦車展上，豐田帶來了FT-86 Open概念車，當時豐田表示GT86敞篷版將基于FT-86 Open打造。FT-86 Open采用了強化車體結(jié)構(gòu)和無窗框車門設(shè)計等。現(xiàn)在卻傳出豐田斬下GT86敞篷版計劃的消息，確實讓人錯愕。

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