豐田86籌備動(dòng)力改進(jìn)型 渦輪/機(jī)械/混動(dòng)

豐田86發(fā)布以來，備受海內(nèi)外媒體矚目，而這款新車也將于本月12日正式國內(nèi)上市。豐田86搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說已能6.8秒破百，但似乎對(duì)于一款性能走向的跑車而言，還是有點(diǎn)不夠，因此豐田正打算給它來點(diǎn)更狠的動(dòng)力。

現(xiàn)款豐田86借助了斯巴魯的前置后驅(qū)平臺(tái)，搭載2.0升D-4S水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了6.8秒，極速為230km/h。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，豐田GT86提供6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇。

在豐田的籌備計(jì)劃中，86將有望得到三種不同的動(dòng)力提升方案：渦輪增壓、機(jī)械增壓、混合動(dòng)力。之前斯巴魯已計(jì)劃為BRZ新增一套渦輪增壓器，動(dòng)力數(shù)據(jù)飆升至209kW（284PS）/339Nm，最大功率漲了四成，峰值扭矩更是增長六成五！此外，機(jī)械增壓的可能性非常小，畢竟豐田和斯巴魯現(xiàn)在都不玩這家伙了；至于混合動(dòng)力，當(dāng)然不會(huì)讓剛在起步階段的斯巴魯去研發(fā)啦，畢竟，豐田才是混合動(dòng)力界的老手。

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