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百萬級SUV橫評 林肯飛行家大戰德系三強

消費者對豪華品牌的追崇,除了它們的品牌附加值,更多的對它們的設計、用料以及機械品質有著更高的期望。手握100萬,在當前汽車市場上幾乎已經能買到頂級體驗的SUV車型了,當然,你會說還有更頂級的像阿斯頓馬丁DBX賓利添越、蘭博基尼Urus這些車型,它們才稱得上頂級,但如果刨除品牌溢價,但從體驗上出發,百萬SUV已經擁有頂級的體驗,汽車說到底也是一個工業產品,受限于技術的瓶頸,靠成本堆砌也難達到更大的突破,更高的售價往往代表著更高的品牌附加值,僅此而已。

所以,今天參與橫評的四臺車,在一定程度上可以算是“性價比”的選擇,它們不會像頂級超跑品牌SUV那么招搖,但有著作為一臺頂級豪車該有的頂級體驗。

外觀:大氣形象貫穿始終

都是百萬級的SUV了,在品牌形象上肯定不能輸,畢竟也是家族中的頂級產品,在設計上都保持了“品牌大哥車型”的莊重,如果再要有所挑剔,那就是吹毛求疵了。

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豪華是由外及內的

作為一臺豪華品牌車型,不僅僅是要在做工用料方面需要保持高標準,并且需要融入自己品牌的理解,做到精致、實用,從今天的四臺車上,你能看到它們各自對豪華的理解,實用主義至上的寶馬、愈加年輕化的奧迪、精致奢華的奔馳以及將美式豪華演繹極致的林肯。

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空間:車身尺寸的優勢,車內也不會差

因為幾臺車都屬于中大型SUV,在車身尺寸方面的優勢貫穿至車內空間,所以在實際空間體驗上,絲毫不需要擔心,在實際體驗方面,林肯飛行家查成交價|車型詳解)的車寬優勢最明顯,坐進車內那種寬敞的感覺是最明顯的。

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2試駕及測試回頂部

動態體驗

六缸3.0T在當前小排量渦輪增壓盛行的年代越來越少見了,但今天參與橫評的幾臺車,除了奔馳外,都采用了3.0T發動機,排量優勢所帶來的那種加速感受,加速的后勁、動力儲備是那些小排量渦輪增壓車型無法比擬的。

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性能測試

主觀的試駕體驗也需要客觀的數據作為支撐,我們對四臺車進行了加速、制動、噪音測試,這些項目最能體現一臺車的真實性能。

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總結:林肯飛行家與德系BBA三臺SUV的對比,上升到了德系與美系車型多年來的派系糾葛,更多取決于客戶對“看得見摸得著”的純正美系豪華感興趣,還是認同德系常年維系的品牌附加值罷了,在體驗上,幾臺車都非常接近,平心而論,林肯飛行家與其它幾臺競爭力十足的中大型豪華SUV,它們在日常使用上的差距遠比價格的差距小。另外值得一提的是,林肯飛行家的起售價為50.98萬,如果把拿BBA的預算去買飛行家,剩下那將近20萬元的現金,拿去自駕游它不香嗎?(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)

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