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經過這些年的積淀,“開奔馳、坐寶馬”在國內早已是高端大氣的代表,而且德國BBA對中國市場富有前瞻性的把握,讓各自旗下的一些車型盡早國產化,也讓他們嘗盡了甜頭。反觀日系豪華品牌,具有代表性的英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯等品牌,卻常年在大西洋彼岸漂泊,忽視了我們國內這塊兒肥沃的土壤。
謳歌SUV X概念車 或成未來國產首批車型
隨著國內高富帥的激增,盡管德國的三架馬車變著法兒的玩新花樣,可是無關痛癢的衍生版本顯然對他們審美疲勞了,這時候日系豪華品牌開始亡羊補牢,也想在鄰居這里搶占豪華市場的一席之地。最新的消息是,本田汽車公司正計劃2016年與廣汽集團合作,在華生產謳歌汽車,挖掘中國豪華車市場的潛力。
謳歌SUV X概念車
據稱,謳歌車型在華最先生產的很可能是一款全新緊湊型SUV,或基于4月上海車展上亮相的謳歌SUV-X概念車打造,顯然,這種計劃用腳趾頭都想得出來,誰讓緊湊級SUV在國內如此受捧呢。
謳歌ILX 未來也有可能實現國產
最后要補充的是,不僅謳歌,日產的英菲尼迪也已經在襄陽開工了,凱迪拉克也在中國準備著生產線,加上捷豹路虎的國產化,中國馬上就可以成為全球最大的豪華車市場。
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