新款途觀L/途觀X預售時間延期至8月3日

日前，上汽大眾官方宣布，新款途觀L（查成交價|車型詳解）及途觀X將延期至8月3日開啟預售。兩款新車均為中期改款車型，外觀/內飾順應了海外版設計，換裝了最新一代的家族語言。

外觀上，新款途觀L雖然為中期改款車型，整體輪廓沒有太大的變化，但就是通過一些細節的修改，讓整個車的精氣神都得到了全面提升；筆者不得不佩服大眾深厚的設計功底。其中前臉上，原本的矩形中網換裝了大眾最新的梯形的家族式樣式，開口面積也進一步增加，而內嵌鍍鉻格柵進行了簡化處理，并完美與兩側頭燈組相銜接。

兩側頭燈組變化也頗為明顯，燈組輪廓延續了新一代高爾夫的設計調調，突出的燈眉營造出一絲“調皮”的味道，功能上并支持IQ.Light LED智能燈組。

側面上，途觀L基本與現款保持一致，凌厲且多層次的貫穿腰線，從頭燈組一直延伸至尾燈組，并從感官上提升了整個側面的視覺長度。而來到尾部，兩側尾燈組則成為尾部的最大亮點，“L”型尾燈輪廓，燈腔造型則與新款邁騰類似，點亮后有著十足的辨識度。

車內，途觀L第一眼看上去似乎和現款沒啥變化，但仔細觀察我們可以發現，其換裝了大眾最新的方向盤樣式，并帶有觸摸式多功能按鍵；一旁的傳統的按鍵式空調面板也升級為觸摸式面板，支持滑動等多種交互方式。此外，新車的中控屏升級為懸浮式樣式，尺寸也進一步增加。

動力上，途觀L燃油版繼續搭載EA211 1.4T（280TSI）和高低功率EA8882.0T引擎（330/380TSI），最大功率分別為150/186/220PS，傳動匹配七速雙離合變速箱，支持4Motion系統；而插混版繼續搭載1.4T+電動機組成混動總成，最大功率和最大扭矩分別高達155kW、400N·m，傳動配合DQ400e 6速雙離合變速器，純電續航里程達52km。

途觀X的外觀同樣應用了全新的家族式設計語言，設有大尺寸的橫貫式格柵。中網內部由三條橫向排布的鍍鉻條構成，與前大燈相連，線條富有張力的同時，拉伸橫向視覺。值得注意的是，新車應用了扁平化的VW車標。

側面造型更是途觀X的一大特色，低矮的車身姿態配合修長的車窗造型，跨界的溜背造型視覺效果引人注目。與此同時，犀利的腰線結合充滿張力的車身曲面，從前翼子板一路延展至尾部，力量感十足。

造型新穎的貫穿式尾燈延展至車身側面，進一步突出了車體寬闊的視覺效果。尾燈內部設計富有三維立體感，Y型圖形個性十足，點亮時動態的燈光效果引人注目。與前臉相呼應，后保險桿區域采用了大面積高光黑護件，搭配橫向貫通式反射片與雙邊鍍鉻裝飾，造型層次和細節豐富。

新款途觀X的內飾與新款途觀L一樣，是新車最大的改變，沿用了全新的家族式內飾設計風格，懸浮式大屏和全新樣式方向盤的加入都為新車帶來些許新鮮感。

動力上，途觀X將搭載高低功率的2.0T發動機，其中330TSI車型搭載低功率版2.0T發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320N·m。380TSI車型搭載的高功率2.0T發動機最大功率220馬力，最大扭矩350N·m。傳動系統均為7速雙離合變速箱。（（文：太平洋汽車網 柳昀青）