把躁動“藏”起來 試駕2021款途觀L 380TSI

如果別人向你介紹一款車時，以“低調”、“穩(wěn)重”和“保值率”來當做談資的話，我相信你一定會想到豐田的RAV4榮放和漢蘭達。但其實在德系車中也有這樣一款曾經的銷量王者，它，就是上汽大眾途觀L（查成交價|車型詳解）。作為一款中期改款車型，2021款途觀L并未大刀闊斧地進行改變，而是依然選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過中控屏部分的升級來打動那些遲遲還未下手的消費者，而其綜合實力究竟能否得償所愿呢？

如果說大眾近些年的目標是繼續(xù)圈粉新時代的年輕人，他們就必須做到兩點，既要滿足年輕消費者的審美，又要能照顧到全年輕段消費者對一款SUV的訴求與期待。裝備了R-Line套件的2021款途觀L在外觀設計方面更加激進，最新的家族化設計令燈組與中網融為一體，成功營造了較為寬大的視覺效果，而尾部則將雙邊單出的排氣造型再一次進行分隔，但我想說的是，假四出所省出的那點成本，到底是否補貼到車價里了呢？

作為一臺改款車型，2021款的途觀L在內飾方面的改變算是較為明顯的，首先內飾布局采用了最新的樣式所打造，并且方向盤車標也使用了目前大眾最新的扁平化設計。而這次改款的重中之重，則是位于中間的12英寸中控屏，除了擁有比ID系列新能源車型更大的屏幕尺寸外，還搭載了最新的MOS 3.1智慧車聯系統，常規(guī)的手機互聯、語音交互以及App的豐富程度都更加得心應手。

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2讓EA888再飛十年、全文總結回頂部

堅持一會兒 讓EA888再飛十年

有人總是吐槽大眾萬年的EA888和EA211發(fā)動機，殊不知這款發(fā)動機的品質是經過了長時間和大量真實用車環(huán)境考驗的。從奧迪A4到大眾邁騰，2.0T車型上都是采用的這款發(fā)動機，在行駛品質以及可靠性方面都能夠達到一個讓人滿意的水平。2021款途觀L在四驅車型上配備的發(fā)動機型號為EA888-DKX，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，與之匹配的則是一臺七速雙離合變速箱。

全文總結

不得不說，改款后的途觀L擁有的并不僅僅是一個更討好年輕人的外觀，其全新的內飾設計更是能讓許多遲遲未動手的準車主有了感性消費的理由，加入的12英寸超大中控屏以及互聯系統方面的提升，都令其科技感變得比之前更強。而即便它的空間和動力并沒有變化，但不可否認的是其整體實力依然很強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）

3車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片
車型	途觀L2021款380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座	2021款380TSI 自動四驅R-Line越享版7座
官方價	28.58萬	26.98萬
廠商	上汽大眾	上汽大眾
級別	中型SUV	中型SUV
上市時間	2020-10	2020-10
發(fā)動機	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	220	220
最大扭矩(N·m)	350	350
變速箱	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型	5門7座SUV	5門7座SUV
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