入門家轎新風向 全新榮威i5對比吉利新帝豪UP

隨著汽車用戶的年輕化，在年輕用戶觸及入門家轎市場也掀起了一陣年輕化的風潮，除了最直觀的外觀、內飾，還有更深層的智能互聯系統，都往更加新潮、更加智能的方向發展，剛剛上市的全新榮威i5便是如此。經過全面升級的全新榮威i5，其競爭力對比老款車型有了質的提升。

在全新榮威i5推出之前，老款榮威i5與吉利帝豪一直都是自主品牌入門家轎市場中銷量名列前茅的車型。隨著帝豪于年初推出了改款車型新帝豪UP，榮威也推出了全新i5。經過全面升級的全新榮威i5面對新帝豪UP，究竟誰更能吸引用戶？我們一起來看看。

尺寸上，雖然新帝豪UP的車長更長，但全新榮威i5在寬度以及軸距數據上會有一定優勢，理論上能 提供更加出色的車內空間表現。

從外觀來看，全新榮威i5觀感更加年輕，新帝豪UP更加穩重。全新榮威i5的樣子能滿足用戶對更個性運動家轎的外觀追求。而新帝豪UP的外觀則多幾分成熟，觀感更加老成。

斑馬智行VENUS系統可語音控制車內500+功能，并且支持90秒聊語音以及手機互聯等豐富功能，斑馬小程序涵蓋了酷我音樂，喜馬拉雅FM，高德導航，支付寶，等等生活相關的APP。90秒暢聊語音功能的加入大大增強了人車交互感，車內乘客喚醒一次“你好斑馬”之后90秒內可以任意給出指令，而不需要在每個指令前加上“你好斑馬”。智能語音交互系統反應足夠迅速，口語化指令也能識別，實用性較高。

此外，全新榮威i5還配備了智能駕駛輔助功能。該系統包含了全速域ACC自適應巡航、碰撞預警、車道偏離警告等一系列功能。

對比起全新榮威i5，新帝豪UP在主動駕駛輔助方面的功能存在較大的空白。

對于入門級家轎，空間是一個不可不考量的一個重點，全新榮威i5車身尺寸對比新帝豪UP優勢并不大，車內空間表現卻足夠搶眼。

零重力豪華美臀座椅締造舒適駕乘體驗

內部空間對比

總體而言，雖然新帝豪UP在車長上會比全新榮威i5略長，但要知道，全新榮威i5的體驗者身高比新帝豪UP的更高，全新榮威i5這樣的空間表現在同級中的競爭力并不弱。

動力方面，全新榮威i5搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率88kW（120PS），峰值扭矩150N·m。傳動方面，匹配5速手動或CVT變速箱，得益于新車從原來的模擬6檔CVT變成了模擬8擋CVT，中低速段轉速匹配比老款車型更好，隨著變速箱模擬擋位的增加，全新榮威i5的油耗表現得到優化，官方公布的綜合百公里油耗僅5.5L。

吉利新帝豪UP搭載同樣搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率80kW（109PS），峰值扭矩142N·m，匹配5速手動或CVT變速箱，官方公布其手動擋車型綜合百公里油耗為5.8L，CVT變速箱綜合百公里油耗為6.1L。數據上，新帝豪UP的動力參數與油耗都稍遜于全新榮威i5。

通過對比我們不難發現全新榮威i5比吉利新帝豪UP內飾更出色，座椅更舒適，更為省油。同級獨有的720度智能環景影像系統更是解決了新手司機在日常駕駛時的痛點。智能駕駛輔助方面的功能比吉利新帝豪UP要完善許多。相比之下，吉利新帝豪UP的外觀更加沉穩，更加符合年齡層更高的用戶。其次，車機該有的功能都有，底盤也是經過英國Prodrive公司進行優化的，調校偏向舒適。兩款新車都有各自的核心競爭力，但全新榮威i5在720度智能環景影像系統以及智能駕駛輔助讓其競爭力更勝一籌，相信全新榮威i5為吉利新帝豪UP帶來不少的壓力。（圖/文/：太平洋汽車網 張華）