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豐田曾在2011年推出了插電式的普銳斯車型,相比普通普銳斯,插電式普銳斯工作效率更高,續航里程更長。近日,一組插電式普銳斯國內路試諜照被曝光。
外觀內飾上,相比國產現款普銳斯,插電版普銳斯沒有明顯不同。但插電版的優勢自然是在插電二字上,插電式普銳斯可以通過220V家用電或充電樁為電池組充電,這樣一來車輛在純電動模式下續航里程更長。
此外,得益于電池組容量的擴容,在平常的行駛之中,電機也能更為頻繁的介入到驅動車輛的行駛的過程中,因此整車動力及油耗表現將更佳。(諜照來自搜狐汽車)
從一汽豐田現款普銳斯(售22.98-26.98萬元)的銷量來看(月均約25輛),正在國內進行路測的插電式普銳斯很有可能國產以擴充車型,據悉,插電式普銳斯有望在明年初正式引入。
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