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省錢的節(jié)奏 體驗2013款啟辰D50/R50

做讀者很難,你得費盡心思去篩選真假信息;但其實做編輯更難,你說個車子壞話,人家罵你是“車黑”,說點好話吧,那就成了“托兒”。好了,題外話就此收住,今天的主角,畢業(yè)一年的苦逼編輯,還有一臺他本來就想入手的車子,聚到了一起。編輯想作為一個潛在買家的身份,去評測一下這款新車,至于是車黑還是托兒,各位隨意。

2013款啟辰D50/R50試駕體驗讀圖模式

試駕車型:2013款啟辰D50/R50。D為三廂版,R為兩廂版。怎么記呢?很簡單,多了個掀背門的,就是R(比D多了個開口)。新車售價為6.88-8.48萬元,上市稿詳見鏈接(點擊:2013款啟辰D50/R50上市)。

● 6.88萬起,作為通勤車算是合理

苦逼的家離上班的那山溝溝好幾十公里,每天有3個小時在路上折騰,一臺通勤車可以說是較為理想的替代方案。職場新人經(jīng)濟能力有限,于是想過東南V3菱悅、東南V5菱致雪佛蘭賽歐、啟辰D50中選一臺。今天剛好接到啟辰的試駕邀請,編輯不妨去體驗一下,給自己做一次托兒都好。

2013款啟辰D50/R50試駕

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2013款啟辰D50/R50試駕

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2013款啟辰D50/R50試駕

2013款啟辰D50/R50試駕

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22013款啟辰R50外觀回頂部

● 兩廂版的優(yōu)點就是能裝,且方便裝

2013款啟辰D50/R50試駕

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3啟辰D50/R50內(nèi)飾回頂部

● 內(nèi)飾設(shè)計靠譜,后排座位是亮點

2013款啟辰D50/R50試駕

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4啟辰D50/R50試駕感受回頂部

● 動力總成沒有驚喜,但油耗的驚喜夠大

2013款啟辰D50/R50試駕

2013款啟辰D50/R50試駕

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2013款啟辰D50/R50試駕

2013款啟辰D50/R50試駕

● 編輯結(jié)語:

說服別人去買一臺車,很容易,但說服自己去買,這是一件非常困難的事情。2013款啟辰D50/R50給到編者的感覺,是把“實用”這一條路走到底,配置和做工都還行,外觀內(nèi)飾設(shè)計則是中規(guī)中矩,沒什么亮點也沒什么吐槽點。車子的前后排頭部空間、膝部空間都非常充裕,但橫向的空間則只能搖搖頭。

2013款啟辰D50/R50試駕

整套底盤和動力總成,完成度很高,駕駛起來不會有松松垮垮或者喘不上氣的感覺,日常使用那是足夠了的。編者實測的4.8L/100km油耗,是在不開空調(diào),盡量50km/h勻速行駛的前提下達到的。如果正常狀態(tài)駕駛,MT車型會在6升多,AT則在7升多的位置。總體而言,還算是非常節(jié)油的一款,因此也驗證了文章的標題“省錢的節(jié)奏”,相對較低的車價(編者看中了6.88萬起的屌絲版)和一公里不到5毛錢的油錢,它會是編者的幾個目標車型中較為靠譜的選項。至于是否真的購入,麻煩人品爆發(fā)給我頒一張廣州車牌吧。

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