2021年上海車展上，捷尼賽思G80開啟預售，新車推出兩款車型，預售價格區間為36.38萬元起與43.68萬元起。新車定位中大型豪華轎車，基于全新平臺打造而來，造型大氣時尚（有點不輸BBA了）以及新車將搭載2.5T四缸發動機。

新車外觀采用了捷尼賽思最新的家族式設計，造型大氣時尚。前臉上，標志性的大尺寸進氣格柵令人眼前一亮，內嵌網狀紋理，整個造型酷似“盾牌”；而兩側頭燈組采用了分體式設計，并利用雙日行燈突顯輪廓，點亮后辨識度十足；而發動機蓋上隆起的筋線肌肉感十足，為整車增添一絲力運動感。

車身側面，溜背式設計，營造出濃郁的優雅范，而腰線舒展流暢，從頭燈組一直延伸至尾部，將大中型轎車的氣場展現的淋漓盡致；翼子板處還設有兩條LED燈帶，從遠處看去，與頭燈尾燈好似連成一片，交互感十足。輪轂部分，造型獨特的五幅輪圈配以鍍鉻亮面，令其更加吸睛。

相對而言，新車尾部設計較為簡潔，分體式尾燈樣式與車頭遙相呼應，點亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外，該車為雙邊共兩出排氣設計，營造出濃郁的運動氛圍。車身尺寸上，新車長寬高分別為：4995/1925/1465mm，軸距3010mm。

進入車內，全新G80的內飾設計緊追GV80，融入了韓國建筑美學的特色，并以雙色搭配為主色調，大量利用實木飾板進行點綴，而高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感，空調出風口的飾條呈橫向延展，進一步凸顯了內飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏，液晶屏幕的尺寸達到14.5英寸，并支持3D儀表顯示和無線Apple Carplay/Android Auto。

而座椅部分，新車采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅，內嵌了7個氣囊，并可根據所選的駕駛模式進行調節；此外，該座椅還具有自動姿勢校正功能和“伸展模式”，有助于緩解長途駕駛時的疲勞。

動力方面，目前官方尚未公布中規版車型的動力配置，海外版車型與GV80共享動力總成，提供三種動力配置，包括：2.5T渦輪增壓四缸發動機，輸出功率為224kW（304PS），峰值扭矩421N·m；3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率280kW（380PS），峰值扭矩530N·m，傳動匹配八速自動的變速器。此外，除目前的后驅版本，預計中國版車型將采用2.5T渦輪增壓四缸發動機。

懸掛部分，新車將搭載電子控制懸架系統（類似主動懸掛），可使用前向攝像頭來檢測前方道路坑洼和減速帶，當檢測到障礙物時系統會自動調整阻尼以確保平穩舒適的行駛。（文：太平洋汽車網 楊高宇）