4月14日，現代旗下豪華品牌捷尼賽思官方發布了上海車展的宣傳海報，并表示將有一款全新車型全球首發。據悉，捷尼賽思目前已經公布了G80和GV80登陸中國市場，而這款全新車型（G80e）很可能是G80的純電版，最大續航或達到500km。

新車外觀采用了捷尼賽思最新的家族式設計，造型大氣時尚。前臉上，標志性的大尺寸進氣格柵令人眼前一亮，內嵌網狀紋理，整個造型酷似“盾牌”；而兩側頭燈組采用了分體式設計，并利用雙日行燈突顯輪廓，點亮后辨識度十足；而發動機蓋上隆起的筋線肌肉感十足，為整車增添一絲力運動感。

車身側面，溜背式設計，營造出濃郁的優雅范，而腰線舒展流暢，從頭燈組一直延伸至尾部，將大中型轎車的氣場展現的淋漓盡致；翼子板處還設有兩條LED燈帶，從遠處看去，與頭燈尾燈好似連成一片，交互感十足。輪轂部分，造型獨特的五幅輪圈配以鍍鉻亮面，令其更加吸睛。

相對而言，新車尾部設計較為簡潔，分體式尾燈樣式與車頭遙相呼應，點亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外，該車為雙邊共兩出排氣設計，營造出濃郁的運動氛圍。車身尺寸上，新車長寬高分別為：4995/1925/1465mm，軸距3010mm。

進入車內，全新G80的內飾設計緊追GV80，融入了韓國建筑美學的特色，并以雙色搭配為主色調，大量利用實木飾板進行點綴，而高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感，空調出風口的飾條呈橫向延展，進一步凸顯了內飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏，液晶屏幕的尺寸達到14.5英寸，并支持3D儀表顯示和無線Apple Carplay/Android Auto。

而座椅部分，新車采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅，內嵌了7個氣囊，并可根據所選的駕駛模式進行調節；此外，該座椅還具有自動姿勢校正功能和“伸展模式”，有助于緩解長途駕駛時的疲勞。

配置方面，新車還搭載了主動降噪系統，能實時監測道路噪音并發射波形相反的聲波以抵消道路噪音；自動空氣凈化系統，可以監測空氣質量，并在需要時啟動。

安全方面，G80配備10氣囊并提供齊全的駕駛輔助以及主動安全系統，其中包括駕駛員疲勞監測系統統、防碰撞預警、盲點避撞輔助系統、自適應巡航（支持AI主動學習功能，可根據駕駛習慣來調節）以及高速公路駕駛輔助（可控制車輛的轉向、加速、制動，同時還可以使車輛居中于當前車道，并與前方車輛保持安全距離）等。

動力方面，新車與GV80共享動力總成，提供三種動力配置，包括：2.5T渦輪增壓四缸發動機，輸出功率為224kW（304PS），峰值扭矩421N·m；3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率280kW（380PS），峰值扭矩530N·m；2.2T渦輪柴油六缸發動機，輸出功率154kW（ 210PS）峰值扭矩441N·m，傳動匹配八速自動的變速器。此外，除目前的后驅版本，未來還會提供四驅版本。

而即將首發的G80e將搭載純電雙電機驅動技術，并支持太陽能車頂功能，綜合最大續航或在500km左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）